Con una inversión de más de 100 millones de pesos, se construirá una base naval tipo 'B' para salvaguardar la seguridad de los habitantes y visitantes de la costa.

Nuevo León, Baja California, Sonora y San Luis Potosí, forman parte del plan de desarrollo de complejos comerciales que iniciará este 2019.

El gobierno de la CDMX presentó un proyecto que contempla una obra con una longitud de 1.2 kilómetros de largo y una inversión de 250 millones de pesos.

El presidente nacional de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción exhortó al Gobierno Federal a incrementar el presupuesto para la obra pública.

La suspensión de la construcción fue levantada después considerarse que estaba en riesgo la seguridad nacional.

La infraestructura del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec detonaría un crecimiento económico y logístico para el comercio internacional.

Constructoras implementaron materiales de última generación para eficientar las operaciones del complejo inaugurado en 2019.

En un plazo de cuatro años, la Secretaría de Obras y Servicios busca mejorar la mayoría de las vías primarias dañadas.

Las limitantes administrativas con las que se han encontrado los desarrolladores, provocaron una disminución del 13% en la construcción de edificios de oficinas.

La dependencia no ha podido negociar con los comuneros de la zona para obtener un permiso que le permita la realización de estudios a gran escala.

Los aspectos técnicos y legales que implicará este programa en San Luis Potosí permitirá tener mayor certeza en el desarrollo y crecimiento de la ciudad.

Fueron tres las firmas que presentaron sus propuestas presupuestarias para el desarrollo arquitectónico de la estación Plaza Central.

La firma analiza la presentación de propuestas para intervenir en proyectos dentro del AISL que competan al sector energético, hidráulico y carretero.

El juez Quinto de Distrito en Materia Administración de la CDMX, Juan Carlos Guzmán, emitió un fallo en favor de la Sedena para que las obras del nuevo aeropuerto continúen.

La propuesta legislativa, por endurecer las reglas en contra de las construcciones desmedidas, propone ajustar el marco regulatorio en las obras de la capital del país.

Demarcaciones como San Luis Potosí y Quintana Roo se verán beneficiados con una serie de convenios para implementar una estrategia de desarrollo sostenible.

La Secretaria de Desarrollo Urbano y Vivienda reconoció que el trabajo de este gremio es de vital importancia para el devenir económico de la capital del país.

El Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático pidió monitorear el impacto ambiental del trazado que tendrán las terminales pertenecientes a esta obra.

Los ediles de cada demarcación piden que los recursos sean directamente entregados a los municipios para evitar gastos innecesarios.

Además de que el acuerdo impulsará la actividad comercial portuaria, incluirá incentivos fiscales y afianzará las relaciones comerciales con Asia.