|  

Destaca la modernización y conservación de carreteras federales y vías libres de peaje y caminos rurales y alimentadores, de 3,625 km.

Fonatur indicó que el aplanado del terreno, la formación de pedraplén y terraplén, garantizan la resistencia del pavimento al material rodante del tren.

La obra requerirá de una inversión de 3,900 millones de pesos. Arrancarán su construcción en este año y finalizará en el 2022.

Está dirigido a interesados en la supervisión, verificación, desarrollo y construcción de vivienda convencional o con características históricas, patrimoniales y culturales.