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La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, señaló que de las 242 propuestas algunas ya tienen estudios ejecutivos y podrían ejecutarse de inmediato.

La CMIC señaló que los recursos que pudieran obtenerse mediante la modalidad de asociación público-privada, es el financiamiento de las obras estratégicas que los gobernadores han planteado al gobierno federal.

Un estudio de Bimsa Reports señaló que la infraestructura tiene un retraso del 56.12%, para 900 millones de pesos, y 22 proyectos detenidos a causa del Covid-19.

Autoridades capitalinas señalaron que el daño en las instalaciones, puede ocasionar fallas constantes, afectaciones en el servicio, elevados costos de mantenimiento preventivo y correctivo.

La Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario señaló que entregó el 11 de agosto el plan para construir este tren de pasajeros.