El inicio de la obra estaba previsto para el 27 de mayo; Sheinbaum aseguró que ningún consorcio se ajustó al presupuesto.

El ingeniero destacó la importancia histórica, social y económica, de estos espacios; destacó las ventajas de invertir en su preservación.

Tras darse a conocer que la firma Van Oord Dredging ganó un contrato para participar en la mega obra, analistas acusan inconsistencias.

Autoridades prevén que la construcción de una terminal aérea en esta zona beneficiará al turismo.

Hiperfocal Estudio será la empresa encargada de realizar un video que muestre las tecnologías, el sistema de control de flujo y el centro de control en NASL.

Los activos consisten en cuatro canteras de agregados, cuatro plantas de concreto en el norte de Alemania; nueve canteras de agregados y 14 plantas de concreto en el noroeste.

El funcionario federal destacó que son tres obras relativamente pequeñas pero estratégicas que protegen a la comunidad ante los fenómenos meteorológicos.

Se construirá una vía a lo largo de 47 kilómetros; la mitad será un viaducto elevado con un sistema estructural de elementos prefabricados de concreto.

La matriz de Ferromex participa junto a 44 empresas para ganar un contrato de 485 millones de pesos para la licitación de ingeniería básica del proyecto.

La Jefa de Gobierno de la capital dijo que algunos desarrollos se hicieron fuera de la ley, ante esto justificó las revisiones exhaustivas.

La entidad captó, a través de la Inversión Extranjera Directa (IED), 21 mil 510 millones de dólares entre 1999 y el 1T19.

La obra no comenzará hasta que el gobierno compruebe que tiene los permisos ambientales para garantizar que no afectará al medio ambiente.

En su último informe de actividades, la Fundación Carlos Slim expuso que se han reparado 579 viviendas, construido 397 y 344 están en fase de construcción.

Se reemplazaron 46 mil 547 luminarias y mil 657 reflectores tradicionales por luminarias LED, así como más de 600 kilómetros de cableado.

Para la construcción de este segundo parque eólico se destinarán 290 millones de dólares; pronostican, generación de 220 megawatts.

Sus retos y oportunidades estarán a discusión en el Congreso Nacional de Ingeniería Civil que se llevará a cabo en la CDMX a finales de noviembre.

Con su red ferrocarrilera, este consorcio transportó más de 64 mil personas en el primer trimestre de 2019.

Autoridades argumentan carencia de fundamentos legales en el proyecto; los trabajos de construcción del aeropuerto serán detenidas por tiempo indefinido.

Por quinto mes consecutivo los precios de las materias primas de la construcción mantuvieron una tendencia a la baja en su ritmo de crecimiento. 

Especialistas señalan que, si se culmina la obra, habría una escasez de agua en los municipios colindantes al complejo.