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La infraestructura del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec detonaría un crecimiento económico y logístico para el comercio internacional.
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La suspensión de la construcción fue levantada después considerarse que estaba en riesgo la seguridad nacional.
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El presidente nacional de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción exhortó al Gobierno Federal a incrementar el presupuesto para la obra pública.
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El gobierno de la CDMX presentó un proyecto que contempla una obra con una longitud de 1.2 kilómetros de largo y una inversión de 250 millones de pesos.
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Nuevo León, Baja California, Sonora y San Luis Potosí, forman parte del plan de desarrollo de complejos comerciales que iniciará este 2019.