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El Puerto de Altamira tuvo recuperación lenta, con ingresos menores en 4% comparados con el 1T20, con 235.4 mdp, debido a menor actividad por la pandemia.
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El actual asentamiento cercano a la vía conlleva un riesgo patrimonial para las familias y para la operación misma del tren; el desplazamiento costaría 3,579 mdp.
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Los resultados trimestrales fueron resultado de la caída en el tráfico de pasajeros de -37.8%, ante las restricciones de viaje por la segunda ola de contagios de COVID-19 a nivel mundial.
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Un 64% apoya el financiamiento del plan por medio de los aumentos en la tasa de impuestos corporativos.
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En marzo, el tráfico en suelo mexicano repuntó a 5 millones 307,918 personas, contando a aerolíneas nacionales y extranjeras.