El Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, anunció que en los próximos meses se iniciará la construcción de un segundo piso en la autopista México-Toluca, en el tramo La Marquesa-Toluca, que podría tener un costo aproximado de 1,500 millones de pesos.

Contar con infraestructura y logística modernas, le dan a México ventajas notables para detonar el crecimiento del mercado interno y del externo.

En el primer trimestre del 2014 se darán a conocer las convocatorias para licitar el paquete ferroviario como parte del Plan Nacional de Infraestructura (PNI), informó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), sin embargo, ya hay seis empresas mexicanas listas para participar.

La Comisión Federal de Electricidad invertirá 50,000 mdd en los próximos 5 años en gasoductos para cambiar de combustóleo a gas para producir energía eléctrica, afirmó Francisco Rojas, titular de la CFE.

La inversión de las empresas en México durante el año 2013 se vio afectada principalmente por la contracción en los gastos de la industria de la construcción.

El Puerto Lázaro Cárdenas se convertirá en el centro logístico más grande de América Latina con los trabajos de ampliación actuales, señaló el coordinador general de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa.

La industria de la construcción experimentó una contracción de 5% anual en su índice de producción en noviembre de 2013, para acumular 13 de los últimos 14 meses reportados con tasas de crecimiento anuales negativas.

Bombardier recomienda al gobierno de México que debe recurrir a los proyectos "llave en mano" para llevar a cabo la licitación de los trenes México – Toluca, México – Querétaro y el Transpeninsular.

El costo total del tren de pasajeros México-Toluca será de alrededor de 6,000 millones de dólares, señala la última valuación reportada a la Secretaría de Hacienda por la Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal de la SCT el pasado 10 de diciembre de 2013.

La ampliación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) requiere al menos una inversión de 14,000 millones de dólares, por lo que será todo un reto contar con dichos recursos.

La española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) está lista para participar en las licitaciones de construcción y operación de los proyectos de trenes de pasajeros en México, valuados en más de 95,000 millones de pesos.

El Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) y la empresa Santa Fe Grupo Hotelero (SFGH), iniciaron la construcción de un hotel en la zona del aeropuerto de Monterrey bajo la marca de Hilton Garden Inn.

De acuerdo con el Reporte RECSA, La inversión en infraestructura carretera en México ha crecido, sin embargo el país sigue presentando una gran diferencia con la inversión que se realiza en otros países.

La industria de la construcción crecerá en 2014 un ritmo anual de 4.5%, ante el gran escenario que se presenta para la obra de infraestructura, afirmó Luis Zarate Rocha, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).

Durante diciembre pasado se adelantaron las licitaciones de carreteras por el equivalente al 42% del presupuesto en este rubro para 2014, confirmó el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza.

La SCT anunció una inversión de casi 2,000 mdp para ampliar y modernizar la operación de la actividad portuaria en Guaymas y puerto Peñasco, con el objetivo de atender el crecimiento en el movimiento de carga en el primero.

Las desarrolladoras de tamaño mediano se verán beneficiadas por el programa Esta es Tu Casa de la Conavi, del que anteriormente no alcanzaba el presupuesto a las desarrolladoras y que era concentrado por las tres grandes.

México, Colombia, Chile y Perú, acordaron la creación de un fondo para el financiamiento de proyectos de infraestructura en las cuatro naciones, con facultades para recibir recursos de fondos internacionales.

La licitación del tren de pasajeros México-Toluca será lanzada en breve, indicó el subsecretario de Transportes de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Carlos Almada.

La industria de la construcción fue la actividad económica más afectada a largo de 2013, debido a la crisis de las desarrolladoras de vivienda y la falta de proyectos de infraestructura.