Alfredo Nolasco, representante en jefe de la empresa en México, explicó que si el gobierno parte los proyectos en "cachitos", el costo será más elevado.

El director de la empresa de origen canadiense, al referirse al tren México – Toluca comentó que debe ser un sistema de transporte suburbano eficiente y competitivo, sobre todo cuando se trata de distancias cortas, tal como está considerado en este proyecto. "Debemos tomar en cuenta los márgenes de seguridad, eficiencia y sustentabilidad, son cuestiones a considerar", señaló en entrevista con una emisora radiofónica.
Sobre los tiempos en que deben estar concluidos estos proyectos de infraestructura, dijo que en máximo cinco años.

Bombardier participará en todos los proyectos de licitación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes informó que las bases de licitación de estos proyectos saldrán en el transcurso del primer trimestre del año.

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