Facilitará a la ciudadanía la información necesaria para ejecutar técnicas de infraestructura verde a micro escala y a macro escala.

El gobierno federal reiteró que en el 2023 terminará el Tren Maya, un proyecto que ha generado 92,050 empleos en el sureste.

Los recursos para el tren ligero de pasajeros serán financiados por el Fonadin y administrados por la ARTF, según la SICT.

El 1 de enero, 30 especialistas ocuparon la Torre de Control e iniciaron los servicios de navegación aérea, informó la SICT.

La adquisición del fabricante mexicano será financiada, en su mayor parte, con recursos propios de Lamosa.

La empresa desconoce el alcance que puede tener la cepa Ómicron en las restricciones de viajes nacionales e internacionales.

La estación se proyecta para detonar el renacimiento de la ciudad por ser el punto de encuentro de los tramos 1, 2 y 7. 

Por lo que pidió a los empresarios hoteleros de Quintana Roo cooperar con el nuevo trazo del Tren Maya.

La construcción de la carretera Tam-Bajío reactivará a la industria, además, la SICT proyecta la conservación y mantenimiento de diferentes vías.

Aunque la comparación es con el 2019, la aerolínea apenas muestra una recuperación debido a los efectos de la pandemia.

En el mercado nacional mostró un crecimiento de 36.2% y 14.2%, respectivamente, y de forma general, creció el movimiento un 45.2%. 

Sigue manteniéndose por debajo de los niveles pre pandemia

Fonatur logró un consenso con la Asociación de Hoteles de la Riviera Maya para la compra de terrenos por 1,000 mdp.

Además de la pobre inversión, el sector de la construcción enfrentó en 2021 un problema adicional con el encarecimiento de los precios de las materias primas del sector.

En diciembre de 2021 se incrementó 5.2% respecto a mismo mes de 2019 

Con la aprobación de la Ley general de movilidad y seguridad vial, se reducirían las muertes de peatones y se facilitaría el traslado de personas.

La aerolínea low cost estadunidense operaba únicamente aviones usados; en un principio comprará 50 unidades del modelo Boeing 737 MAX.

Fabricantes consideran que la escasez global de microprocesadores afectará la renovación del transporte público y de carga en México.

Al último corte, 325 vuelos habían sido cancelados y 227 los miembros de tripulaciones con resultados positivos de Covid-19.

La penúltima actualización en su costo lo situaba en 99 mil 990 millones de pesos. El tramo tres, el cual está a cargo del Gobierno de la Ciudad de México, es el más rezagado.