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Así lo acordaron el aeropuerto y las aerolíneas, pero la aprobación final dependerá de la Agencia Federal de Aviación Civil.

Se considera la ampliación, construcción de entronques y puentes, entre otros trabajos, en San Luis Potosí, Aguascalientes, Hidalgo, Oaxaca y Tlaxcala.

Su plan de crecimiento se enfoca en los aeropuertos del Estado de México, pues el AICM ya alcanzó su máximo nivel.

Para especialistas, la región tiene ante sí una importante labor en términos de inversión en infraestructura y liberación del espectro.

Si la empresa emite una nueva convocatoria y se declarada desierta la licitación, puede hacer una adjudicación directa.