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La CMIC señaló que los recursos que pudieran obtenerse mediante la modalidad de asociación público-privada, es el financiamiento de las obras estratégicas que los gobernadores han planteado al gobierno federal.

Un estudio de Bimsa Reports señaló que la infraestructura tiene un retraso del 56.12%, para 900 millones de pesos, y 22 proyectos detenidos a causa del Covid-19.

Autoridades capitalinas señalaron que el daño en las instalaciones, puede ocasionar fallas constantes, afectaciones en el servicio, elevados costos de mantenimiento preventivo y correctivo.

La Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario señaló que entregó el 11 de agosto el plan para construir este tren de pasajeros.

La Comisión para la Reconstrucción de la Ciudad de México señaló que se llegará al 31 de diciembre con el 83% de los edificios de rehabilitación intervenidos y con el 60% de los edificios de reconstrucción intervenidos.