El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) dio un paso relevante en materia de movilidad regional con la puesta en marcha del servicio ferroviario de pasajeros El Tehuanito Sur, operado por el Ferrocarril Interoceánico. El nuevo tren comenzó operaciones el 15 de diciembre de 2025, en una fase inicial de pruebas que se extenderá hasta el 19 del mismo mes.

Se dio a conocer que el objetivo del servicio es atender las necesidades diarias de traslado de la población del Istmo, particularmente de quienes se desplazan por motivos laborales, educativos y comerciales entre distintas localidades de Oaxaca, en una región donde el transporte público ha dependido históricamente de autobuses con limitaciones en frecuencia y condiciones de las unidades.

Ruta estratégica y horarios adaptados a la vida diaria

Cubre el Tehuanito Sur el trayecto entre Unión Hidalgo y Salina Cruz, con paradas intermedias en municipios clave del Istmo. Durante el periodo de pruebas, el servicio contempla una corrida diaria por sentido, de lunes a viernes.

El recorrido matutino inicia en Unión Hidalgo a las 04:45 horas, con paradas en Juchitán, El Espinal, Ixtepec, Comitancillo y Tehuantepec, para llegar a Salina Cruz alrededor de las 06:30 horas, con un tiempo total de viaje cercano a una hora y media. Por la tarde, el tren realiza el trayecto inverso, saliendo de Salina Cruz a las 16:30 horas y arribando a Unión Hidalgo poco después de las 18:00 horas.

Fueron diseñados estos horarios para ajustarse a la dinámica cotidiana de la región, permitiendo el traslado temprano hacia centros de trabajo y estudio, así como el regreso vespertino.

Tarifas por distancia y descuentos sociales

El esquema tarifario del Tehuanito Sur se basa en la distancia recorrida, con precios diferenciados por estación. El costo total del viaje completo entre Unión Hidalgo y Salina Cruz es de 132 pesos, mientras que los trayectos intermedios tienen tarifas menores, por ejemplo, 18 pesos desde Juchitán, 60 pesos desde Ixtepec o 104 pesos desde Tehuantepec.

Además, el servicio contempla un descuento del 50% para grupos prioritarios, entre ellos:

• Personas adultas mayores
• Personas con discapacidad
• Maestras, maestros y estudiantes
• Niñas y niños menores de 11 años

Los boletos pueden consultarse y adquirirse en línea, por estación, a través del portal oficial del servicio de pasajeros del Corredor Interoceánico.

Movilidad y desarrollo urbano, ejes del transporte ferroviario de pasajeros

Una alternativa moderna frente al transporte tradicional

Si bien las tarifas del tren se ubican ligeramente por encima de las que ofrecen algunas líneas de autobuses regionales, el proyecto busca posicionarse como una opción más moderna, segura y eficiente, especialmente en una zona con creciente actividad industrial y logística.

El arranque de El Tehuanito Sur forma parte de un esfuerzo más amplio para modernizar la infraestructura de transporte en el Istmo de Tehuantepec, una región estratégica por su conexión entre los océanos Pacífico y Atlántico y por su potencial económico dentro del proyecto del CIIT.

Próxima expansión: El Tehuanito Norte

De manera paralela, las autoridades han anunciado una segunda ruta de pasajeros, denominada El Tehuanito Norte, que conectará la estación Ubero, en el municipio de Matías Romero, con Ixtepec. Esta línea contará con nueve estaciones intermedias y ampliará la cobertura ferroviaria para pasajeros en la región, aunque aún no se ha definido una fecha de inicio.

Con la puesta en marcha del Tehuanito Sur, el Corredor Interoceánico avanza en su apuesta por un sistema de transporte ferroviario de pasajeros funcional y orientado a la vida diaria, fortaleciendo la conectividad regional y sentando las bases para un desarrollo económico más equilibrado y sostenible en el Istmo de Tehuantepec.

Con información de elcongresista.mx y de oaxaca.quadratin.com.mx