El Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec continúa avanzando paulatinamente tanto en el transporte de carga como de pasajeros, de acuerdo con las estadísticas oficiales más recientes.

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció que el tren de pasajeros Lechería–Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) estará listo para entrar en operación durante el primer trimestre de 2026, tras realizar este domingo el primer recorrido de prueba en dicho ramal ferroviario.

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, supervisó los trabajos de construcción del Tren México–Querétaro, una de las obras emblemáticas para la recuperación del transporte ferroviario de pasajeros en el país, la cual registra un avance del 8% y beneficiará a alrededor de 10 millones de pasajeros al año.

El servicio ferroviario de pasajeros El Tehuanito Sur inicia operaciones en el Istmo de Tehuantepec como una alternativa moderna de movilidad diaria, con tarifas por distancia y enfoque social.

Los avances presentados en los proyectos de transporte ferroviario confirman que la red de trenes de pasajeros se consolida como uno de los proyectos estratégicos del gobierno, con obras, licitaciones y estudios en marcha que buscan reactivar la conectividad ferroviaria y detonar desarrollo regional.

Claudia Sheinbaum inauguró las estaciones Tonalá y Arriaga de la Línea K del Tren Interoceánico y anunció que desde este sábado operará la ruta hasta Ixtepec, Oaxaca.

En el marco del 33º Congreso Nacional de Ingeniería Civil, el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, presentó la visión estratégica del gobierno federal para impulsar una nueva etapa en el transporte ferroviario de pasajeros en México durante el periodo 2025-2030.

El Gobierno de México informó que la Línea K del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec registra un avance general del 87.68% y se prevé su conclusión total en junio de 2026, mientras que el primer tramo será inaugurado en noviembre de este año.

El Gobierno de México dio el banderazo a la construcción del Tren Querétaro-Irapuato, un proyecto de 108 km que conectará al Bajío con estaciones en Querétaro, Apaseo el Grande, Celaya, Cortázar/Villagrán, Salamanca e Irapuato.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que la obra civil del Tren Interurbano “El Insurgente” México-Toluca registra un avance del 98%, con lo que se acerca a la conclusión de uno de los proyectos de transporte más relevantes del país.

El Programa Sectorial de la SICT 2025-2030 contempla la construcción de más de 3 mil km de nuevas líneas de tren de pasajeros, beneficiará a 49 millones de personas y busca consolidar un sistema ferroviario más sostenible y eficiente en México.

La presidenta Claudia Sheinbaum anunció el arranque de la construcción del tren de pasajeros Saltillo–Nuevo Laredo, una obra que conectará al centro con el norte de México y detonará desarrollo regional.

La construcción del tren México–Pachuca avanza 4% y se prevé su inauguración en el primer semestre de 2027, con un recorrido de una hora 15 minutos y capacidad para 108 mil pasajeros diarios.

El desarrollo de la nueva red de trenes de pasajeros hacia el norte del país avanza a paso firme. Actualmente están en construcción dos tramos prioritarios: Ciudad de México–Pachuca y Ciudad de México–Querétaro. Además, ya están en proceso de licitación los proyectos Querétaro–Irapuato y Saltillo–Nuevo Laredo, mientras que iniciaron estudios para extender la red hacia Guadalajara, San Luis Potosí, Mazatlán y Nogales.

Se ha consolidado como un motor de desarrollo económico regional. Desde el inicio del proyecto, el Producto Interno Bruto (PIB) conjunto de los cinco estados involucrados aumentó de 1.8 a 2.3 billones de pesos, y la población ocupada creció de 5.2 a 6 millones de personas.

El gobierno federal avanza en la construcción de trenes de pasajeros que conectarán el centro y el norte del país. Con nuevas licitaciones y el inicio de obras en septiembre, el objetivo es fortalecer el transporte público ferroviario como eje de movilidad regional y desarrollo económico.

El Ferrocarril Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (FIT) redefine el papel logístico del sur-sureste de México al conectar los océanos Atlántico y Pacífico. Con más de 300 km de vías modernizadas, impulsa el comercio, genera empleos y fortalece el desarrollo social y urbano en comunidades históricamente marginadas.

El gobernador de Puebla propuso que el tren México–Puebla–Veracruz conecte los aeropuertos AIFA y Hermanos Serdán para mejorar la movilidad regional. Además, anunció una nueva autopista entre Ixcaquixtla y Tehuacán, que reducirá en hora y media los tiempos de traslado. Ambos proyectos apuntan a fortalecer la infraestructura.

El Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec impulsa una transformación social en Oaxaca y Veracruz. Ha generado empleos, mejorado la movilidad y acercado servicios básicos a comunidades antes marginadas.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) dio a conocer que la selección de las primeras cuatro rutas de los Trenes de Pasajeros se basó en criterios de alta demanda y en el objetivo de impulsar polos regionales de desarrollo económico.