La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, supervisó los avances de la conexión ferroviaria entre el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec y el Tren Maya, una obra estratégica que busca integrar el sistema logístico nacional desde el norte hasta el sureste del país.

Durante su visita a Palenque (01 de mayo), la mandataria recibió reportes técnicos sobre el avance de esta interconexión, considerada clave para el transporte de carga y el desarrollo regional. Ahí, recorrió el complejo ferroviario donde se construye la infraestructura que permitirá enlazar ambas redes.

El general Gustavo Vallejo Suárez, responsable de la infraestructura de carga del Tren Maya, confirmó que la conexión ya está en operación. “Ya está conectado, ya está funcionando, el 5 de diciembre rendimos parte de que ya estaba la conexión de la vía del Interoceánico con la vía nuestra”, explicó.

Detalló que, desde entonces, se han movilizado materiales para las obras, incluyendo la llegada de 20 mil durmientes en dos convoyes. Además, precisó que la primera etapa del sistema de carga estará lista el 31 de diciembre de este año, mientras que la totalidad del proyecto, incluyendo nuevas terminales y patios ferroviarios, se prevé concluir en septiembre de 2027.

El complejo intermodal de Palenque abarcará 89 hectáreas y contará con 21 kilómetros de vías secundarias destinadas a la recepción, clasificación y despacho de trenes. Actualmente, presenta un avance de 43%, con ocho frentes de obra activos.

Infraestructura del Tren Interoceánico es segura: Claudia Sheinbaum

Por su parte, el vicealmirante Octavio Sánchez Guillén informó sobre el progreso en las líneas ferroviarias vinculadas al Corredor Interoceánico. Indicó que algunos tramos registran avances cercanos al 40%, mientras que otros segmentos en rehabilitación alcanzan hasta el 75%, con entregas previstas en los próximos meses.

Bajo este contexto, Sheinbaum subrayó el alcance estratégico de la obra al destacar que esta conexión permitirá articular distintas regiones del país. “Este tren o esta unión de los dos trenes, va a permitir comunicar desde el norte del país, incluso desde Canadá, hasta Mérida, hasta Quintana Roo, hasta Cancún y, por supuesto, a todo Chiapas”, afirmó.

La mandataria agregó que el proyecto contempla 21 kilómetros de vías en esta zona, donde se ubicarán terminales clave para consolidar a Palenque como un nodo logístico nacional. “Esa es la unión que se está haciendo; ya va muy avanzada. El Interoceánico lo construye, lo opera la Secretaría de la Marina; y el Tren Maya, la Secretaría de la Defensa Nacional. Entonces ahí es la unión, es una obra impresionante”, expresó.

El desarrollo incluye cinco complejos de carga en su primera etapa: Progreso, Poxilá, Mérida, Cancún y Palenque, además de infraestructura ferroviaria para fortalecer la actividad industrial en el sureste. En una segunda fase, se contempla la construcción de nuevas instalaciones en Chetumal y patios de operación adicionales.

Con esta interconexión, el gobierno federal busca consolidar un corredor logístico que facilite el movimiento de mercancías, impulse la competitividad y detone el crecimiento económico en el sur-sureste del país, una región que históricamente ha enfrentado rezagos en infraestructura.