Un tren de carga del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) se descarriló la noche del 14 de julio en un tramo de la Línea Z, en el municipio de Asunción Ixtaltepec, Oaxaca. El incidente no dejó personas lesionadas ni afectaciones a la población, informó la Secretaría de Marina.
Tras el incidente, el CIIT activó los protocolos de seguridad establecidos para este tipo de eventos y movilizó personal especializado para retirar las unidades afectadas, liberar la vía y garantizar la seguridad de la infraestructura ferroviaria.
Las autoridades señalaron que las locomotoras y el resto del convoy fueron retirados sin contratiempos, mientras que especialistas del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec iniciaron las investigaciones técnicas para determinar las causas del descarrilamiento.
Operación ferroviaria continúa
El organismo indicó que, una vez atendida la emergencia, las operaciones del Corredor Interoceánico continuaron con normalidad, por lo que el incidente no afectó el funcionamiento general de la red ferroviaria.
Tren transportaba vehículos
De acuerdo con reportes difundidos por autoridades y medios locales, el convoy de carga regresaba del puerto de Coatzacoalcos, Veracruz, luego de participar en el traslado de vehículos de la armadora Hyundai que habían arribado previamente al puerto de Salina Cruz, Oaxaca, como parte de las operaciones logísticas del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
Segundo incidente en la misma zona
El descarrilamiento ocurrió en un tramo donde ya se había registrado otro accidente ferroviario meses atrás. El 28 de diciembre de 2025, un tren de pasajeros del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec sufrió un percance en las inmediaciones de Nizanda, dejando un saldo de 14 personas fallecidas y más de un centenar de lesionados.
El CIIT mantiene revisión de la infraestructura
El nuevo descarrilamiento vuelve a poner atención sobre la infraestructura ferroviaria del Corredor Interoceánico, uno de los proyectos estratégicos del Gobierno de México para conectar los puertos de Salina Cruz, Oaxaca, y Coatzacoalcos, Veracruz, mediante una red ferroviaria destinada al transporte de carga y pasajeros.
La rehabilitación y modernización de la Línea Z ha estado a cargo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec y de la Secretaría de Marina, con la participación de empresas constructoras especializadas en infraestructura ferroviaria.
Por ahora, el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec mantiene la inspección técnica del tramo afectado para esclarecer las causas del descarrilamiento y verificar las condiciones de la vía, mientras las operaciones ferroviarias continúan desarrollándose de manera regular.
Con información de oaxaca.heraldodemexico.com.mx, istmopress.com.mx, elindependiente.mx