El primer tramo considera las estaciones Zinacantepec, Toluca centro, Metepec y Lerma; se prevé que el total de la obra del tren ‘El Insurgente’ concluya en diciembre de este año.

Un análisis de 112 rutas de tren en Europa refiere que viajar en avión es menos caro que hacerlo en ferrocarril, aunque éste transporte es menos contaminante y siempre ofrece vistas inigualables.

CPKCL realizará los estudios técnicos en cinco meses; el tren se ve como una solución para descongestionar la autopista México-Querétaro.

Consistía en un tren de doble vía con una longitud de 210 km, contaría con dos estaciones y un viaje de 58 minutos.

En los primeros cuatro años de la actual administración federal se duplicó la inversión pública y privada en vías férreas.

Impulsar el desarrollo socioeconómico de la región sureste del país y comunidades locales.

Disminuir el tráfico vehicular entre Toluca y la CDMX con un ahorro de 1,800 mdp; mejora al medio ambiente, disminución de accidentes, reducción de tiempos de traslado y generación de empleos.

La industria de la construcción está sumida en la parte más baja de su ciclo económico; durante 2019, transitó en un proceso recesivo con una contracción de -5.0%, siendo éste su peor desempeño en diez años. Sin embargo, la implementación del Programa Nacional de Infraestructura, a partir del 2020, deberá impulsar al sector.

Edgar Tungüí Rodríguez, titular de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) de la Ciudad de México realizó un recorrido de supervisión por una de las dos plantas encargadas de la producción de piezas prefabricadas que serán utilizadas en la construcción del viaducto elevado que dará forma al tramo III del Tren Interurbano México-Toluca.

Hoy fue inaugurado el tren Puebla-Cholula, del que se prevé, recorrerá 17 kilómetros en 40 minutos. El gobernador de Puebla, Rafael Moreno Valle al mencionar que el acto será encabezado por el presidente Enrique Peña Nieto, quién será el primero en abordar el medio de transporte que unirá a la ciudad capital con el Pueblo Mágico.

Enrique Calderón Alzati, presidente de la Fundación Arturo Rosenblueth, y Jesús Ramírez Cuevas, coordinador general de Comunicación Social del gobierno electo, hicieron públicas esta mañana del lunes los resultados de la Consulta Ciudadana sobre los programas prioritarios del próximo Gobierno.

Rogelio Jiménez Pons, director general del Fonatur, sostuvo que el tren está definido como un proyecto integral de desarrollo para beneficiar a la mayoría de la población en la zona, que es la que trabaja en dicho sector.

Los diseños iniciales son los ubicados en Palenque, Chiapas y en Tenosique, Tabasco, correspondientes al tramo denominado Selva Uno, que tendrá una longitud de 227 kilómetros.

La Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario señaló que entregó el 11 de agosto el plan para construir este tren de pasajeros.

El presidente Andrés Manuel López Obrador, calificó como extraordinario que se destrabe el proyecto y que se propicie retomar la red ferroviaria del centro del país.

Las autoridades señalaron que del total de recursos, 9 mil 874 millones de pesos saldrán del presupuesto federal, 890 mdp son recursos del Estado de México.

Las autoridades señalaron que la inversión es, para la edificación del tramo ferroviario de doble vía conocido como 'Túnel-Metro Observatorio'.

Tendría capacidad para 70 mil 256 pasajeros al día y entraría en operación en agosto del 2022; pagarían un máximo de 40.50 pesos.  

La construcción de la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara, generó  20 mil empleos directos e indirectos y se espera que la movilidad para esa ciudad se incremente en alrededor de 230 mil pasajeros diarios.

Según una publicación en el DOF, 500 millones de pesos serán depositados este mes, mientras que el monto restante será recibido en julio.