En 2014, el despacho GSM presentó otra propuesta para un aeropuerto en la CDMX; destacan los relieves y profundidades del diseño.

Según un informe correspondiente a mayo, el gastó pasó de 3,809.8 mdp a 12,185.9 mdp, la mayor parte se destinó al tren.

El Banco destaca queen México, las inversiones estuvieron impulsadas principalmente por el desarrollo de 4,269 millones de dólares en gasoductos de gas natural.

La caída fue de 21% en ese mes si se compara con el mismo periodo del 2019. Con respecto al año pasado, creció 413% en base a comparación distorsionada.

Uno de los propósitos es vender energía limpia a Baja California, que actualmente compra electricidad a Estados Unidos.

Sedatu estima más de 376 mdp para obras de movilidad o infraestructura  urbana en Mérida, Valladolid, Izamal, Tinum y Chemax.

Aunque las lluvias recientes han afectado a la población e infraestructura de diversas entidades, también favorecen los niveles de las presas, reduciendo la sequía en varios embalses de México.

Alrededor de 2 mil empresas siguen afectadas por la falta de producción de obra, principalmente en el sector privado: CMIC.

La dependencia señaló que el tren atendería a 143,889 pasajeros, en una extensión de 54 km de Derramadero a Ramos Arizpe.

La SCT también proyecta que en este mes van a iniciar las obras del ramal de la estación Lechería al aeropuerto.

Ofrecerá a sus accionistas actuales hasta 18.5 millones de títulos, a un precio de 34 pesos. 

En México, crece el interés por formar nuevas generaciones de jóvenes y por atraer inversión a este sector: AEM.

La SCT señaló que el gobierno federal entregaría una aportación para el mantenimiento del tren una vez que inicie operaciones.

La línea 1 conectará con la Línea 3 del Metro y la Línea 1 del Metrobús, por lo que la autoridad local debe organizar mejor los sistemas de movilidad que alimentarán a las estaciones y la conectividad.

El mercado reaccionó positivamente a los resultados financieros del 2T21 de la aerolínea mexicana, en la que se observa una recuperación en la movilidad de pasajeros.

La dependencia calcula un monto de 70 mil mdp en estos proyectos; como en los otros dos paquetes, las obras deberán terminar en el 2024.

Ocultan las transferencias de recursos o subsidios cruzados, afectando a la libre competencia, a empresas mexicanas y recursos para inversión en infraestructura.

Por el desfase técnico, presentaron demora más de 55 vuelos nacionales e internacionales.

Las 19 terminales aéreas de la red movilizaron a un millón 309 mil 883 pasajeros, contra los 917 mil 155 del 2020.

En el 2T21 aumentó un 9.0% en comparación con el 1T21, pero disminuyó un 39.2% al compararla con el periodo abril-junio de 2019.