El paquete será adjudicado mediante un contrato New Engineering Contract, con Reino Unido, para asegurar procesos ágiles y transparentes.

Unirá a la capital Asunción con la ciudad de Lambaré; se considera una inversión cercana a los 130 millones de dólares.

Ofrecerá a sus accionistas actuales hasta 18.5 millones de títulos, a un precio de 34 pesos. 

Debido a la reducción de ingresos y el número de pasajeros que dejarán de volar, como un efecto de la pandemia.

A CNEEC se expuso proyectos como la renovación del Canal Norte o la construcción del dique Potrero El Clavillo.

Se busca desarrollar pequeñas centrales hidroeléctricas, proyectos fotovoltaicos, eólicos y de biomasa en varias provincias del país.

Esto, debido a la reducción de la movilidad de las personas, que bajó hasta un 80% a causa de la pandemia.

El tráfico de pasajeros del operador de aeropuertos como el de Cancún está 14.4% por debajo del nivel registrado en el segundo trimestre del 2019, un año antes de la pandemia.

Recibirá alrededor 1,715 mdd, que se ejecutarán en aproximadamente cinco años, el mayor recurso que ha tenido la isla.

La operación es por un monto de aproximadamente 335 millones de dólares.

Las obras comenzarán en el 2022, albergará a 50,000 aficionados y será la nueva sede de las selecciones nacionales de futbol.

Debido a una reducción de 18% en el gasto privado asociada a la incertidumbre política y económica en el país sudamericano.

En diciembre de 2021 se incrementó 5.2% respecto a mismo mes de 2019 

La empresa dijo que invertirá más de 23 millones de dólares durante 2022 para expandir sus operaciones en otras entidades de la República Mexicana

El Plan Argentina Hace considera 3,131 obras y proyectos en 23 provincias, con una inversión de 91.314,2 millones de pesos.

Cerca del 14,000 planteles de 17,000 están en mal estado, para atenderlos, el nuevo gobierno requeriría asta 300 millones de dólares.

Invertir en infraestructura verde generaría un valor comercial anual global de hasta 1.5 billones de dólares hacia el 2030 y crearía más de 59 millones de puestos de trabajo.

Pocos empresarios saben que existe una ruta alternativa al Canal de Panamá; los tres niveles de gobierno tienen que promocionarlo.

La carretera, de 80 kilómetros, será puesta a licitación internacional, por un costo superior a los 140 millones de dólares.

La inversión forma parte del Plan maestro de turismo, e incluye carreteras, servicios de energía, agua potable, muelles o centros de visitantes.