La infraestructura es uno de los principales obstáculos que México debe librar para lograr su objetivo de convertirse en un hub logístico de clase mundial.
En lo que va del presente siglo la industria automotriz mexicana ha captado más de 40,000 millones de dólares (mdd) de Inversión Extranjera Directa (IED), por lo que representa un importante motor en la actividad económica del país.
Desde 2015 la industria de los parques industriales mostró señales de expansión en nuevos corredores como el Bajío, que empezaba a despuntar de la actividad de mercados en el norte como Tijuana, Juárez, Reynosa y Monterrey.
En el planeta existen más de 680 refinerías. Estados Unidos está considerado el país con mayor capacidad refinadora; le siguen China, Rusia y Japón.
Dentro de la estrategia del PNI 2014-2018, el estado de Campeche tiene gran relevancia y la asignación de recursos representa la más alta para un estado, en donde cerca del 90% será para cuatro proyectos de Petróleos Mexicanos.