La infraestructura de movilidad puede funcionar como una herramienta para ampliar la oferta de vivienda asequible dentro de las ciudades. Así lo afirma Javer, empresa de Grupo Vinte, que desarrolló Vistas del Parque en coordinación con el Ayuntamiento de Guadalajara.
El conjunto fue construido en Aldama Tetlán, aproximadamente a 650 metros de la estación Tetlán de la Línea 2 del Tren Ligero y a 100 metros del Parque Luis Quintanar, dentro de una zona con escuelas, mercados y servicios de salud.
Como contraprestación, 12 viviendas quedaron sujetas a un precio máximo de 850 mil pesos; seis se comercializaron en 950 mil pesos y las restantes, entre 1.3 y 1.4 millones. Además, 16.7% de las unidades se destinó a personas que trabajaran en la Zona Metropolitana de Guadalajara.
La inversión total ascendió a 55.2 millones de pesos, incluido el terreno, adquirido por 11.6 millones. La obra se financió con recursos propios y alcanzó un margen bruto estimado de entre 30 y 35%, así como una utilidad neta de entre 12 y 14 por ciento.
Inició la preventa en agosto de 2024 y para enero de 2025 ya se había colocado 80% del inventario. La última vivienda se vendió en julio de ese año.
El ULI advierte que su aplicación depende de condiciones específicas: transporte público cercano, conectividad adecuada e incentivos regulatorios. También debe considerar retos como el mayor costo del suelo intraurbano y las posibles adecuaciones de infraestructura.
Vistas del Parque muestra que la colaboración público-privada y el Desarrollo Orientado al Transporte pueden contribuir a producir vivienda asequible en zonas consolidadas sin excluir la viabilidad financiera.
