La autopista México–Querétaro tendrá una Ruta Alterna que requerirá una inversión estimada de 26 mil 862 millones de pesos y tendrá una longitud de 81 kilómetros, de acuerdo con información de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.

El proyecto conectará el Arco Norte con San Juan del Río, mediante una vía rápida de cuatro carriles y 23 metros de ancho que atravesará los estados de México, Hidalgo y Querétaro. Su objetivo será ofrecer una alternativa a la autopista México–Querétaro y reducir la saturación vehicular en uno de los principales corredores logísticos y carreteros del país.

Durante la presentación del avance del Programa de Infraestructura Carretera, el titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, informó que los trabajos comenzarán en noviembre de 2026 y concluirán en abril de 2030.

“La Ruta Alterna México-Querétaro estará iniciando en noviembre de este año y para terminarse en abril de 2030. Es desde el Arco Norte hasta San Juan del Río”, señaló.

La infraestructura proyectada contempla 50 pasos inferiores vehiculares, dos pasos superiores ferroviarios, tres pasos superiores vehiculares, 10 puentes, cinco viaductos y cuatro entronques.

Estima la SICT que la nueva autopista registrará un tránsito diario promedio de 13 mil 500 vehículos y generará 73 mil 989 empleos durante su construcción.

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La obra fue incluida dentro del programa federal de autopistas, que considera intervenir 802 kilómetros mediante una inversión global de 100 mil 631 millones de pesos.

El anuncio más reciente actualiza el calendario previamente difundido para el proyecto, al establecer noviembre de 2026 como fecha de inicio y abril de 2030 como plazo estimado de conclusión.