Un 98% de encuestados conoce que el gobierno federal realiza esta construcción, que un 51% considera buena y un 37% muy buena.

La población de influencia del Tramo 4 es informada sobre las obras que realiza el Fonatur; comprende un una inversión de 25,000 mdp. 

Invertirá 500 mdp en la planta de Ciudad Sahagún, Hidalgo, para adecuar los procesos y cumplir con la producción de 42 carros. 

Un 85% de la población en Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucatán, percibe que el tren generará nuevos empleos.

Se trabaja con los ayuntamientos de Valladolid, Escárcega, Calakmul, Campeche, Palenque y Maxcanú en la elaboración e implementación de programas.

El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) solicitó a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) un recurso adicional de 3 mil 627 millones de pesos (mdp), para la compra de predios y viviendas construidas en el derecho de vía (DDV) del Tren Maya y que serán reubicadas para no afectar el trazo. 

El presidente realiza una gira del trabajo por el sureste del país, para supervisar los avances del Tren Maya y otras obras.

La obra tendrá un costo de 4 mil 455 millones de pesos y una extensión total de 13.5 kilómetros de los cuales 8.4 pasarán sobre la laguna, lo que lo convertiría en uno de los más grandes de Latinoamérica.

Fonatur informó que incorporará la electrificación, en conjunto con la Comisión Federal de Electricidad, en más del 40% de la ruta al inicio de la operación de todo el sistema.

Los nuevos liderazgos tienen nula experiencia para los cargos, fueron asesores menores o estuvieron en alcaldías; salvo el arribo de Jiménez Pons, que llega a infraestructura.