La seguridad de la aviación civil enfrenta nuevos desafíos que requieren algo más que reforzar los controles tradicionales. La incorporación de tecnología, el análisis de datos y una mayor coordinación entre autoridades, aeropuertos, aerolíneas y empresas especializadas se perfilan como herramientas para proteger las operaciones y, al mismo tiempo, facilitar el tránsito de pasajeros, equipaje y carga.
Estos temas forman parte de la agenda del XV Simposium de Seguridad de la Aviación Civil de Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), que inició en San José del Cabo bajo el lema “Más allá del control: innovación en seguridad y facilitación de la aviación civil”.
El encuentro reúne a autoridades, organismos internacionales, especialistas y representantes de empresas vinculadas con la industria para intercambiar experiencias y analizar los retos que enfrenta el sector.
Seguridad y facilitación deben avanzar juntas
Mientras la seguridad de la aviación —conocida como AVSEC— tiene como objetivo prevenir y proteger las operaciones frente a actos de interferencia ilícita, la facilitación busca que los procedimientos para pasajeros, equipaje y carga sean más ágiles, sin dejar de cumplir con las disposiciones aplicables.
Durante la inauguración, Martín Zazueta Chávez, director de Aeropuertos y Negocio Regulado de GAP, destacó que la seguridad requiere una participación coordinada de los diferentes actores de la industria.
El directivo señaló que los desafíos actuales no pueden ser atendidos de manera aislada y que el intercambio de conocimiento entre autoridades, aeropuertos, aerolíneas, organismos internacionales y compañías especializadas resulta necesario para avanzar en materia de seguridad.
La ceremonia también contó con la participación de Emilio Avendaño García, director general de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
Tecnología para anticipar riesgos
Durante los dos días de actividades, el programa contempla el análisis de distintas herramientas y experiencias que pueden transformar los procesos de seguridad aeroportuaria.
Entre los temas previstos se encuentran los algoritmos de detección, la analítica de datos aplicada a los servicios de seguridad, la gestión de riesgos y la innovación en los sistemas de manejo de equipaje (BHS).
También se revisarán experiencias internacionales de seguridad de la aviación en aeropuertos de Asia, con el objetivo de identificar prácticas que puedan aportar al desarrollo de la industria.
Experiencia de México durante el Mundial
Otro de los temas que forma parte de la agenda es una mesa dedicada a las lecciones aprendidas por los aeropuertos mexicanos durante la Copa Mundial de la FIFA 2026.
El análisis de esta experiencia permitirá revisar los retos que implicó atender mayores flujos de pasajeros y las medidas implementadas para mantener la seguridad y facilitar las operaciones durante un evento de gran escala.
La revisión de estas experiencias resulta relevante para la planeación de futuras operaciones aeroportuarias de alta demanda, particularmente ante el crecimiento del tráfico aéreo y la necesidad de mantener procesos eficientes.
Un espacio de colaboración para la industria
Con 15 ediciones, el Simposium de Seguridad de la Aviación Civil de GAP se ha consolidado como un espacio para compartir conocimientos, experiencias y buenas prácticas entre los distintos participantes de la industria.
Para GAP, la coordinación entre los diferentes actores será determinante para enfrentar los nuevos riesgos y, al mismo tiempo, mantener procesos aeroportuarios que permitan atender de manera eficiente a pasajeros, equipaje y carga.
Actualmente, Grupo Aeroportuario del Pacífico opera 14 aeropuertos, 12 en México y dos en Jamaica, que conectan más de 373 destinos mediante 43 aerolíneas. Durante 2025, sus terminales atendieron 63.7 millones de pasajeros.
La escala de sus operaciones coloca a la seguridad aeroportuaria y a la facilitación como elementos relevantes para garantizar la continuidad y eficiencia de los servicios que presta la infraestructura bajo su administración.