Sempra Infraestructura firmó un contrato de compraventa a largo plazo (SPA, en inglés) con RWE Supply & Trading, para el suministro de aproximadamente 2.25 millones de toneladas anuales (Mtpa) de Gas Natural Licuado (GNL) de la Fase 1 del proyecto Port Arthur LNG.
El GNL se suministrará a bordo durante 15 años. El acuerdo también proporciona un marco para explorar formas de reducir la intensidad de carbono del GNL producido a partir de la Fase 1 del proyecto Port Arthur a través de la reducción de emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI), estrategias de mitigación y un enfoque de mejora continua.
La empresa está concentrada en completar los pasos necesarios restantes para alcanzar su objetivo de tomar una decisión final de inversión para la Fase 1 del proyecto de licuefacción en el primer trimestre de 2023, con las primeras entregas de carga previstas para 2027.
Gracias a la magnitud, ubicación y situación de sus permisos, Port Arthur LNG se está beneficiando de lo que ocurre en el mercado, al contar con casi toda la capacidad prevista para la Fase 1 vendida con base en contratos a largo plazo con algunas de las principales compañías de energía globales.
Además, “este anuncio nos hace avanzar en el proceso de hacer realidad el proyecto de Port Arthur LNG”, señaló Justin Bird, director general de Sempra Infraestructura, quien se dijo entusiasmado de cerrar el acuerdo con la subsidiaria de RWE y seguir apoyando los objetivos medioambientales y de seguridad energética de clientes europeos.
Por su parte, Andree Stracke, director general de RWE Supply & Trading, resaltó que la asociación con Sempra Infraestructura es otro paso importante para diversificar el suministro de gas de Alemania y así contribuir a reforzar la seguridad de abastecimiento en Europa a largo plazo.
Sempra Infraestructura anunció recientemente que formalizo acuerdos a largo plazo con ConocoPhillips, INEOS y ENGIE para la compraventa de aproximadamente 7.3 Mtpa de GNL del proyecto propuesto para la Fase 1.
El proyecto Port Arthur LNG Fase 1 está autorizado y se espera que incluya 2 trenes de licuefacción de gas natural y tanques de almacenamiento de GNL, así como las instalaciones asociadas capaces de producir, en condiciones óptimas, hasta aproximadamente 13.5 Mtpa de GNL.
El proyecto de Port Arthur LNG Fase 2, de capacidad similar, se encuentra en fase activa de comercialización y desarrollo. El desarrollo de ambas fases está supeditado a la finalización de los acuerdos comerciales requeridos, obtención de todos los permisos necesarios, de la financiación y de la decisión final de inversión, entre otros factores.