Ameriko Railways, Infrastructure and Real Estate, vehículo operado por TMSourcing, anunció que está presente en el Pabellón México InnoTrans Berlín, acompañando a Mundo Ferroviario, el responsable de organizar este pabellón.  

“La presencia de Ameriko en este pabellón es parte de la contribución del vehículo 100% mexicano operado por TMSourcing, que tiene el mandato de establecer sistemas de carga y pasajeros que conecten a las comunidades elegibles con la intención de volverlas prósperas, ambientalmente sustentables, socialmente responsables, fundados en los aspectos culturales de la región”, dijo Adolfo González Olhovich, presidente de TMSourcing y del Comité Técnico de Ameriko Railways.

Destacó que hasta ahora se han llevado a cabo con éxito diferentes iniciativas de vinculación con empresas y autoridades del sector ferroviario como parte de la estrategia de Ameriko Railways 2022 y que entre éstas destaca el convenio firmado el pasado 29 de agosto entre Ameriko Railways y la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción. 

TMSourcing lanza vehículo para oportunidades de inversión en el sector ferroviario

Manifestó que las empresas que están trabajando en los diferentes proyectos de transporte desde su conceptualización, estructuración, modelo operativo, financiamiento, construcción, operación y mantenimiento, son jugadores importantes a nivel mundial. 

“Teniendo varias decenas de proyectos ferroviarios a estudiar, México está retomando el camino correcto del transporte masivo, tanto en las ciudades, como entre las ciudades conectando los centros económicos y sus habitantes”, indicó González Olhovich. 

Ideal sería crear un solo sistema ferroviario en Norte América para conectar de una manera eficiente desde Chetumal hasta Vancouver la carga y pasajeros, como un gran sistema que una a aeropuertos, puertos, ciudades y comunidades donde se tenga influencia, habría que homologar parámetros de operación y quien quita una autoridad multilateral del tema.

En el Pabellón están presentes otras empresas que trabajan en el renacimiento del sector ferroviario mexicano, entre ellas, Deloitte, Deutsche Bank, EGIS, Grupo Indi, Grupo México, Grupo Rubio, ICA, Kansas City Southern de México, Mota Engil, NETSS, Nexumrail y Sener.