El tren se proyectó en 44,000 millones de pesos; tomando en cuenta la inflación, la paridad y el cambio de trazo, su costo actualizado es de 52,000 millones de pesos

Así lo informó la dependencia encabezada por Gerardo Ruiz Esparza, al atestiguar junto con el jefe de la Oficina de la Presidencia de la República, Francisco Guzmán Ortiz, y la subsecretaria de Transporte, Yuriria Mascott Pérez, la salida de una de las dos tuneladoras que construyen el Bi-túnel de 4.7 kilómetros que forma parte de los 58 kilómetros de longitud total del Tren Interurbano México-Toluca.

El titular de la SCT manifestó que en septiembre próximo iniciarán las pruebas del tren en el tramo de Zinacantepec hasta Santa Fe y especificó que la obra civil quedará terminada al 100% en noviembre.