La inversión del país en este rubro creció 54% entre 2011 y 2015 pero solo avanzó un puesto en dicho índice. Cabe anotar que entre 2006 y 2010, la inversión carretera subió 123% pero en lugar de mejorar retrocedió dos lugares: pasó del 60 a la 62.

Las razones, dicen los expertos, son las siguientes: los recursos del gobierno no son suficientes para mantener la calidad de la calidad de la red carretera; el autotransporte rebasa sus pesos y esto daña la carpeta asfáltica; y las carreteras son construidas con materiales más baratos por un tema de corrupción.

De acuerdo con la Comisión de Transportes de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), el mantenimiento de las carreteras existentes es de baja calidad, lo que afecta al autotransporte, e incluso advirtió que hay carreteras estatales y federales en el olvido.

Con información de El Financiero

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