Las autoridades destinan recursos para impulsar el desarrollo de la infraestructura del tránsito terrestre, con varios proyectos en pie.

El GCDMX expropió dos predios ubicados en la alcaldía Álvaro Obregón, de los cuales aún no se determina el pago.

El Minem mencionó que la inversión para siete proyectos superaría los 5 mil 500 mdd; iniciarán este año diferentes etapas de construcción.

El MOPC mencionó que entre los principales proyectos están los pertenecientes al tercer tramo de la Ruta Bioceánica.

La industria cementera es muy importante para la economía mexicana y no está exenta de retos de corto y mediano plazo.

El Tramo 5 Sur, de Playa del Carmen a Tulum, pasaría por encima de ríos subterráneos, cuevas y cenotes, utilizando tres tipos de estructura.

Ofertará más de 55 mil asientos para convertirse en el segundo operador más fuerte en México. En 2021, subió 11% el tráfico de pasajeros.

Los recursos permitirán dar continuidad a la construcción de una estación en Santa Fe y una terminal en la CETRAM  de Observatorio.

No logró en 2021 recobrar lo que perdió en 2020, pero reportó su primer crecimiento desde 2015.

A fin de reducir las emisiones de carbono, cuenta con Guajira 1, que es considerado el parque eólico más grande del país.

Una de las prioridades es fortalecer la agenda de educación espacial, con énfasis en protección de la población ante desastres naturales.

SICT estableció una nueva norma en materia de remolques y semirremolques, y otra referente al traslado de sustancias y materiales peligrosos.

Facilitará el transporte de productos, además, conectará a ésta y el puerto de Dos Bocas con la red ferroviaria nacional.

Especialista del mercado señalaron que en los siguientes meses seguirá la recuperación gradual en la demanda, para alcanzar en los próximos meses los niveles del 2019, ya que todavía hubo cierta afectación por los contagios de coronavirus

En febrero, GAP dijo que el volumen de asientos ofertados creció 32.1% con respecto al mismo mes del año pasado

La SICT modificó las reglas para que las aerolíneas usen el 75% de los espacios para mantenerlos en la siguiente temporada.

Reactivará un segundo horno en su planta ubicada en Sonora para suministrar cerca de 800,000 toneladas métricas adicionales de cemento para Arizona, California y Nevada.

Por ello, remitió al Congreso de la Unión una opinión en la que recomendó no aprobar la iniciativa propuesta por el gobierno federal.  

Especialistas explicaron que el desempeño del operador de aeropuertos fue neutral, impulsado, principalmente, por el tráfico en las terminales de Cancún, Oaxaca y Tapachula.

Las actividades iniciarían en 2023 y la producción de gas en 2025, tras el cierre de negociación con Canacol Energy Colombia.