Por Notimex CIUDAD DE MEXICO.- La ausencia de una "buena planeación y ejecución" podrían poner en peligro el cumplimiento de la construcción, terminación y operación de la nueva refinería de Petróleos Mexicanos (Pemex), advirtió el Grupo Financiero Banamex. Luego de que el viernes pasado Pemex informara que ninguno de los dos estados elegidos -Hidalgo y Guanajuato- como sede para la planta habían cumplido con los requisitos solicitados, principalmente la entrega de los terrenos, en el plazo de 100 días establecido. La analista del área de Estudios Económicos y Sociopolíticos de la institución, Lourdes Rocha, dijo que al no haber programado un plazo mayor para los trabajos relacionados con la nueva refinería, como las ingenierías conceptuales, es negativo. Explicó que aun cuando el director general de Pemex, Jesús Reyes Heroles, mencionó que el no contar con el polígono para la construcción de las nuevas instalaciones, no interfiere con los trabajos relacionales, no se pueden descartar la aparición de otros circunstancias que afecten el programa establecido. "Lo que podemos observar es que en el camino puede haber otros factores que puedan impedir cumplir con las fechas de construcción, terminación y operación de la nueva refinería, si no hay una buena planeación y ejecución", aseveró. De acuerdo con lo programado por Pemex, la licitación para este proyecto se lanzará de manera total en 2011, por lo que se espera que el nuevo tren entre en operación a partir de 2015. La inversión estimada sólo para la refinería es de nueve mil 123 millones de dólares y pese a que México requiere aumentar su capacidad de refinación en 600 mil barriles diarios. Se espera que en esta nueva planta se refinen 300 mil barriles de crudo diario. Al mismo tiempo, también se estará realizando la reconfiguración de la refinería ubicada en Salamanca, Guanajuato, con una inversión cercana a los tres mil 076 millones de dólares, lo que en conjunto requerirá un capital mayor a los 12 mil millones de dólares. Con la operación del nuevo complejo, además de la refinación de 300 mil barriles diarios de crudo, se reducirá la importación a 15% de la demanda de gasolinas y se exportaría 10% de diesel y turbosina hacia 2015. Asimismo, se producirían alrededor de 142 mil barriles diarios de gasolinas, 82 mil de Diesel y 12 mil toneles diarios de turbosina. El proyecto generaría entre 41 mil 400 y 48 mil 300 empleos directos e indirectos, durante la fase de construcción, y de mil a mil 400 de manera permanente.