Por Notimex CIUDAD DE MEXICO.- Aviacsa demandará a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) por la suspensión de toda su flota, ya que a pesar de tener 20 años de antigüedad, cumple con los estándares indicados en seguridad. El director de la aerolínea, Eduardo Morales Vega, adelantó en entrevista que el área jurídica de la empresa ya está trabajando en ese proceso y en algunos días se notificará sobre el tema. Las aeronaves, enfatizó, son totalmente seguras, y al mismo tiempo que se realizó la inspección de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), se contrató a un asesor con más de 30 años de experiencia como Inspector de la Federal Aviation Administration (FAA), quien ratificó que todos los aviones eran navegables. "Los aviones de Aviacsa son seguros, no tiene por qué temer, y tenemos un alto nivel de mantenimiento, yo puedo darle mantenimiento a aviones de compañías norteamericanas, a ese grado tengo mi taller". En ese sentido, dijo que suspender las operaciones de Aviacsa por motivos de inseguridad, y "brincarse a un juez federal, y dejar a cinco mil pasajeros tirados en los aeropuertos, como que hay un fondo raro que yo no logro entender". No obstante, dijo que ya entregó a la DGAC la propuesta que solicitó la dependencia en torno a mejorar la eficiencia del departamento de Inspección, para poder reiniciar operaciones este fin de semana, con el objetivo de que las mermas financieras sean mínimas. "Una vez que acepten la propuesta, hay que revisar avión por avión otra vez, y conforme se vayan examinando se van a ir liberando (.), la respuesta la tendremos hoy por la noche". El documento, expuso, es una propuesta que se refiere a contratar más inspectores con mejor nivel, con mayor capacitación, y "vamos a satisfacer el requisito que nos están exigiendo para volver a volar". La intención es incrementar en 20% dicho personal, tal y como lo solicitó la Dirección de Aeronáutica, comentó. Especificó que Aviacsa perderá cinco millones de pesos por cada día de permanecer en tierra, cantidad que corresponde sólo al total del reembolso que realizará a los pasajeros, derivado de la suspensión de operaciones de la empresa. Aunque las pérdidas totales aún no han sido cuantificadas, el director de la compañía, Eduardo Morales Vega, calculó que "el número será mucho mayor a éste", porque se sumarán otros pagos fijos. Explicó que por día, la aerolínea transporta cerca de cinco mil personas, y a un promedio de mil pesos por pasajero, será la cantidad que esté perdiendo, hasta que comience a operar nuevamente. A los usuarios que pagaron en efectivo el rembolso del costo de su boleto se hará hasta que se reanuden operaciones, ya que tuvieron que comprar otro boleto, sea en Mexicana, Aeromexico u otra línea. Morales Vega calificó como "muy drástica" la medida de la SCT de suspenderle la operación de toda su flota, ya que las revisiones que se hicieron a lo largo del año pasado, y en lo que va de 2009, "nunca me pudieron parar un avión por cuestiones de seguridad. Entonces, es muy raro".