"Si empezamos a hablar de un retraso, mandamos la señal de que algo está saliendo mal y éste no es el caso; las licitaciones se están llevando a cabo en tiempo y forma, mientras que en el caso de los fallos, las demoras están previstas; es normal en este tipo de proyectos", destacó el funcionario.

Por su parte, la subsecretaria de Transporte, Yuriria Mascott, señaló que la ley establece la posibilidad de tener requerimientos en los fallos, cuando la entidad que está haciendo la revisión necesita el tiempo adecuado para hacer las evaluaciones.

"Si se necesitan evaluar las propuestas se seguirá haciendo durante el tiempo que sea necesario, pues más vale dar un fallo bien calificado con la certeza total de que es la mejor opción, tal y como lo estamos haciendo", agregó la funcionaria. 

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