Tras participar en el Foro Anual de la revista The Economist, el funcionario adelantó que se construirán cuatro carriles adicionales en la autopista México-Querétaro, los cuales estarán destinados para transporte de carga pesada, así como la ampliación de 13 km del Segundo Piso del Periférico.

El titular de la SCT añadió que comenzaron las pláticas con el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) y con otros organismos para tratar el tema de financiamiento del proyecto.

Pese al recorte presupuestal, se mantendrán las grandes obras programadas para 2016, entre las que se encuentran el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el tren México-Toluca, el de Guadalajara, el metro de Monterrey, entre otras, destacó el secretario.

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