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Archer Aviation planea desplegar una red de taxis aéreos eléctricos en Austin, Dallas-Fort Worth y Houston. El proyecto busca reducir traslados de hasta 90 minutos a vuelos de entre 10 y 20 minutos.

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Una red de taxis aéreos eléctricos conectará los principales aeropuertos, distritos comerciales y destinos costeros en Austin, Dallas-Fort Worth y Houston.

 

El llamado Triángulo de Texas alberga a más de 20 millones de personas y varias de las áreas metropolitanas de mayor crecimiento del país. Se estima que los residentes de Houston, Dallas-Fort Worth y Austin pierden días al año atrapados en el tráfico, lo que le cuesta al estado miles de millones de dólares en tiempo perdido, productividad y costos de infraestructura.

 

El taxi aéreo Midnight de Archer, totalmente eléctrico, está diseñado para la movilidad aérea urbana y tiene la capacidad de realizar vuelos rápidos consecutivos con cero emisiones.

Las redes de taxis aéreos que Archer Aviation planea implementar en el estado están diseñadas para ofrecer a los texanos la opción de evitar el tráfico en su taxi aéreo Midnight, totalmente eléctrico, convirtiendo viajes de 60 a 90 minutos a los principales aeropuertos, distritos comerciales y destinos importantes en vuelos de 10 a 20 minutos.

  • Dallas-Fort Worth. La red planificada por Archer en Dallas-Fort Worth conectará los principales aeropuertos, incluidos el Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth, Dallas Love Field, el Aeropuerto Addison, el Aeropuerto Municipal de Arlington, el Aeropuerto Internacional Meacham de Fort Worth y el Aeropuerto Perot Field Fort Worth Alliance, con importantes centros de negocios como Frisco Station.
  • Houston. En Houston, ciudad que sufre una de las peores congestiones de tráfico del país, la red de taxis aéreos planificada por Archer conectará los principales aeropuertos de la ciudad, como el Aeropuerto Intercontinental George Bush, el Aeropuerto William P. Hobby y el Aeropuerto Regional de Sugar Land, con el helipuerto del Hotel Thompson en el centro de la ciudad y Galveston, convirtiendo el trayecto de más de una hora en auto desde el centro de la ciudad hasta la costa en un corto vuelo.
  • Austin. La red planificada de Austin conectará los principales aeropuertos de la ciudad, como el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom y el Aeropuerto Ejecutivo de Austin, con lugares destacados de la ciudad.

 

 

El anuncio llega justo después de que Archer completara la etapa del norte de California de su gira de vuelos "Sin Carreteras", que incluyó varios vuelos sobre la Bahía de San Francisco. Volando a siete ciudades durante un periodo de tres días, Archer brindó a los habitantes del Área de la Bahía la oportunidad de ver los beneficios que los taxis aéreos totalmente eléctricos pueden aportar a sus comunidades: bajo nivel de ruido, cero emisiones operativas y la capacidad de evitar las autopistas congestionadas.

Espacio aéreo urbano complejo

Archer afirma que estos vuelos demostraron la capacidad de Midnight para integrarse sin problemas en el complejo espacio aéreo urbano, similar al de Houston, Dallas y Austin. Archer planea volar próximamente en Los Ángeles como preparación para LA28, antes de las operaciones previstas en Texas en el marco del Programa Piloto de Integración de eVTOL (eIPP) de la Casa Blanca.

 

El objetivo de Archer con su aeronave Midnight es transformar el transporte urbano, sustituyendo los largos desplazamientos por vuelos silenciosos y totalmente eléctricos que reducen drásticamente los tiempos de viaje en comparación con el transporte terrestre tradicional.