Ciudades de toda América Latina han alcanzado el hito histórico de 10,000 autobuses eléctricos en funcionamiento, según datos consolidados de E-Bus Radar, una herramienta interactiva de seguimiento regional gestionada por el Laboratorio de Movilidad Sostenible de la Universidad Federal de Río de Janeiro.

Los resultados fueron anunciados por C40 Cities y el Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT) durante Lat.Bus 2026.

Este hito es fruto de los esfuerzos coordinados de 80 ciudades en 13 países latinoamericanos, que en conjunto han acelerado la electrificación de sus flotas en los últimos años. Santiago, São Paulo y Bogotá lideran la movilidad eléctrica en Latinoamérica, con más de 7,000 autobuses eléctricos en funcionamiento entre las tres ciudades, y São Paulo alberga la segunda flota más grande de la región. Se estima que la operación de estos autobuses evita la emisión de más de 10 millones de toneladas de CO₂ al año.

Desde 2019, C40 Cities y el ICCT, a través de la Alianza Zebra y junto con otros socios, han apoyado a São Paulo y otras ciudades, como Bogotá, Ciudad de México, Salvador y Curitiba, en el desarrollo y la estructuración de este modelo de financiamiento, facilitando la conexión entre los actores municipales, las instituciones financieras y los proveedores. Esta colaboración a largo plazo contribuyó a reducir el costo del capital y facilitó la adquisición a gran escala de vehículos de cero emisiones.

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Según C40, ninguna ciudad ejemplifica mejor el potencial de esta transición que São Paulo. En junio de 2026, la capital brasileña incorporó 500 autobuses eléctricos, elevando su flota a 1,759 autobuses eléctricos –la mayor de Brasil–, incluyendo 1,570 vehículos eléctricos de batería y 189 trolebuses. En funcionamiento, esta flota evita aproximadamente 130,000 toneladas de emisiones de CO₂ al año y ahorra alrededor de 57 millones de litros de diésel anualmente, lo que equivale, en términos ambientales, a plantar aproximadamente 11 millones de árboles.

Para Ricardo Nunes, alcalde de São Paulo, “con la entrega de 500 autobuses eléctricos nuevos en junio, la ciudad logró el equivalente ambiental de plantar 3.2 millones de árboles al año. Esto evita la emisión de 45,000 toneladas métricas de CO₂ y reduce el consumo anual de diésel en aproximadamente 20 millones de litros”.

Más allá de São Paulo, Salvador, Recife, Belo Horizonte y Río de Janeiro ya están impulsando proyectos de electrificación con el apoyo de C40 y otros miembros de la Alianza Zebra.