Europa será “invadida” por una flotilla de más de 2,000 robotaxis, bajo el control de la empresa de tecnología de conducción autónoma Pony AI (Pony.ai) y Uber Technologies.
El acuerdo ampliado le brinda al modelo de despliegue conjunto de Pony.ai un camino más claro hacia la escala comercial. El modelo reúne tres funciones clave necesarias para operar servicios de robotaxis a gran escala:
- Tecnología de conducción autónoma de nivel 4 (L4);
- Una plataforma de movilidad, y
- Operaciones diarias de la flota.
Lo anterior permite que los socios tecnológicos, de plataforma y de flotas colaboren en el mismo mercado, y que cada socio pueda desempeñar más de una función. La financiación y la propiedad de los vehículos podrían recaer en diferentes socios según el mercado.
En el marco de esta alianza ampliada, Pony.ai aportará su tecnología de conducción autónoma de nivel 4, su experiencia en la atención al usuario y su pericia operativa, desarrolladas a través de múltiples despliegues de robotaxis a gran escala.
Uber, por su parte, facilitará el acceso a los clientes mediante su plataforma de movilidad global, que incluye funciones de reserva, pago y atención al cliente, además de su creciente red de conductores.
Pony.ai opera servicios de robotaxis de pago, totalmente autónomos, en cuatro principales ciudades de China.
De acuerdo con James Peng, fundador y director ejecutivo de Pony.ai, “al combinar la tecnología de conducción autónoma y la experiencia operativa de Pony.ai con la plataforma de movilidad global y el amplio alcance de mercado de Uber, nuestro objetivo es desarrollar operaciones comerciales sostenibles a gran escala en toda Europa y más allá”.
La colaboración se remonta a mayo de 2025, cuando Pony.ai y Uber anunciaron por primera vez sus planes para integrar los robotaxis de Pony.ai en la plataforma de Uber en los mercados internacionales. En 2026, ambas empresas colaboraron con la compañía de movilidad croata Verne para lanzar el primer servicio comercial de robotaxis de Europa en Zagreb, con Verne como propietario y operador de la flota local.
“El próximo capítulo de la movilidad autónoma consiste en pasar de lanzamientos individuales a una escala comercial replicable”, declaró Sarfraz Maredia, director global de movilidad y reparto autónomos de Uber. “Junto con Pony.ai, estamos combinando tecnología autónoma avanzada con la plataforma híbrida de Uber, su experiencia sobre el terreno y su excelencia operativa para crear un modelo que pueda expandirse de forma rápida y fiable por las ciudades”, puntualizó.