La vida de las personas debería transcurrir en espacios que cumplan no solo con las necesidades básicas, sino que sean estéticos, funcionales, que refuercen nuestra cultura y sociedad de una manera ambientalmente responsable.

Es uno de los proyectos prioritarios de la administración de Andrés Manuel López Obrador; pero más que una gran obra de infraestructura, es un proyecto de desarrollo integral que busca mejorar el transporte de pasajeros locales, turistas y mercancías, proporcionando bienestar a la población.

El Tren Maya va más allá de promover el flujo de turistas y mercancías en la zona, ya que también pretende detonar comunidades sustentables en su ruta y generar un gran impacto económico.

El programa de infraestructura para el año 2020, que se presentó en el Acuerdo Nacional de Inversión en Infraestructura del Sector Privado, tiene un importante enfoque en el desarrollo de la región Sur-Sureste del país.

Proyectos emblemátivos

El proyecto ferroviario, con planes de inaugurarse en el 2023 y entrar en plena operación en 2024, busca aumentar el tiempo de estancia del turismo nacional e internacional en cinco estados del sureste de México, particularmente en Quintana Roo. Asimismo, facilitar la interconectividad con terminales aéreas y transportar a trabajadores y mercancías a lo largo de la Riviera Maya.

Yucatán tiene una ubicación privilegiada en el sureste de México que lo ha hecho atractivo para diversas inversiones, que incluso lo muestran como un estado en constante crecimiento en la última década.

Especialistas trabajan en un modelo de vivienda vertical, a escala natural, de 109 metros cuadrados de construcción, con tres recamaras y dos baños, entre otros aspectos. 

En tanto que el aeropuerto de Cancún o la ampliación de Puerto Progreso impulsan el desarrollo de residencial, oficinas y comercial.

Uno de los proyectos es de vivienda y entretenimiento, en Cancún, e incluye una estación en la parte posterior del aeropuerto.

Es uno de los sectores productivos con mayor rezago en la economía de México, respecto a los niveles previos a la pandemia.

El fallo fue concedido a una comunidad perteneciente al pueblo maya de Ch’ol, quienes se ampararon desde el pasado 7 de mayo del presente año.

El Fondo Nacional de Fomento al Turismo, presentó la convocatoria para participar en el concurso público denominado 'Proyecto Carretero Tulum-Cancún'.

El Fondo Nacional de Fomento al Turismo señaló que estas modificaciones en el recorrido reducirán el tiempo de conectividad entre Cancún y Mérida.

Rogelio Jiménez Pons, director general del Fonatur, sostuvo que el tren está definido como un proyecto integral de desarrollo para beneficiar a la mayoría de la población en la zona, que es la que trabaja en dicho sector.

Los diseños iniciales son los ubicados en Palenque, Chiapas y en Tenosique, Tabasco, correspondientes al tramo denominado Selva Uno, que tendrá una longitud de 227 kilómetros.

El Fondo Nacional de Fomento al Turismo señaló que la planeación ambiental del tren consta de cinco estrategias, una es la conservación, aprovechamiento y recuperación de ecosistemas.

El Fondo Nacional de Fomento al Turismo, señaló que se tendrán que agregar 25 mil millones de pesos, para la parte que será electrificada de la infraestructura. 

El Fondo Nacional de Fomento al Turismo señaló que que el fallo final de la licitación será dado a conocer el 31 de agosto.

Este proyecto de infraestructura ejerció 3 mil 663 millones de pesos de enero a junio, casi el triple de lo aprobado para este semestre.