A través de diversos portales inmobiliarios anuncian terrenos cerca de estaciones, cuando todavía no se conocen las ubicaciones exactas.

La estación planeada en la entidad estará en la periferia, lo que ahorrará a Fonatur cerca de 2 mil mdp; agregarían estaciones en Mérida.

Para aplicarla, colaborarán especialistas de ONU-Habitat, Unesco, Fonatur, alcaldías, arquitectos, urbanistas, biólogos, antropólogos, abogados, sociólogos y la academia.

Para el Tren Maya el Fonatur solicitará 64 mil mdp del Presupuesto federal del 2022, un 76.4% más de lo que  aprobaron durante el año en curso.

La consultora McKinsey inició visitas en siente municipios de Quintana Roo, para comenzar con el diseño de las estaciones.

La estación La Plancha estará en la zona de Teya, para entregar la infraestructura ferrocarrilera completa en el 2024.

El tren requerirá más de 5 mil mdd del presupuesto planteado en el Paquete Económico 2022, y Dos Bocas más de 2 mil mdd.

En la presenta administración federal se ha acentuado la importancia del ferrocarril en nuestro país.

Las grandes obras de infraestructura no han sido suficientes para reactivar el segmento de mercado.

La Concanaco-Servitur menciona que es necesario tomar en cuenta las opiniones de los diversos sectores que están involucrados con la realización del tren.

El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec tendría 10,000 mdp en el ejercicio fiscal del próximo año, contra los 4,133 mdp del 2020.

La estación estará ubicada en la zona del antiguo aeropuerto y contará con espacios para viajeros con áreas de espera y locales comerciales. 

El desarrollo de 10 parques fue incluido entre los proyectos de inversión registrados sin asignación de recursos en el 2022.

Está dirigida a personal técnico de los municipios que se desempeña en las áreas de medio ambiente, movilidad, turismo, cultura y otros.

El balasto es el material que envuelve los durmientes sobre los que se apoyan los rieles del ferrocarril.

La Manifestación de impacto ambiental considera una inversión de 25,000 mdp; en seis meses la Semarnat autorizaría la información entregada. 

Puede detonar el movimiento de mercancías desde el sur hasta Lázaro Cárdenas y, desde este puerto, conectar con la zona norte. 

Contar con certificación ISO9000 y demostrar buena salud financiera están entre los requisitos para formar parte de la cadena de suministro.

Paso de un costo inicial de 140 mil mdp a casi 200 mil mdp, refirió Rogelio Jiménez Pons, director de Fonatur, ante el Senado.

Un 98% de encuestados conoce que el gobierno federal realiza esta construcción, que un 51% considera buena y un 37% muy buena.