INFRAESTRUCTURA

Real Estate Market 43 RENOVAR TODO EL FERROCARRIL LA INVERSIÓN ESTIMADA ES DE ALREDEDOR DE 258 MIL MDP, SIN CONSIDERAR LA DERRAMA PARA LOS PARQUES INDUSTRIALES Y LAS EMPRESAS QUE LLEGUEN. P o rtada Rafael Marín Mollinedo, director general del organismo público descentralizado Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec. MARIO RAMIREZ El directivo describió que se modernizará la vía del ferrocarril, en total se rehabilitarán aproxi- madamente 600 kilómetros. “La vamos a hacer toda de nuevo. Se arrancará la vieja vía y se hará nuevamente, para ello ya se licitaron cinco tramos y otro más que estamos haciendo, por lo que serían seis en total. Ya están asignados, licitados, aunque en algunos de ellos estamos pendientes por la entrega de la manifestación ambiental para poder arrancar la obra”. Señaló, al momento de realizar la entrevista, que estaban por firmarse los contratos para que las empresas empezaran a comprar material, ya que no está disponible y hay que mandarlo a hacer; por ejemplo, el riel, los durmientes, etc., para que arranque la construcción lo más pronto posible. Precisó que la Manifestación de Impacto Am- biental (MIA) se obtendrá para tres tramos, en tanto en otros dos ya se otorgó la dispensa por parte de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Na- turales (Semarnat). Desde el punto de vista de la infraestructura fe- rroviaria, se construirá una vía más segura, conside- rando que hay 70 puentes de ríos en todo el recorri- do, además de permitir que los trenes tengan mayor velocidad. Luego de las licitaciones que ya se realizaron, se ha pedido a las empresas ganadoras, como com- promiso, que las obras estén terminadas el 30 de noviembre de 2020 para que se tenga todo diciem- bre para revisarlo. “Quisiéramos empezar a operar el tren el primer trimestre del 2021”, afirmó. Aquí hay una gran oportunidad, porque la demanda principal de mercancías está en la cos- ta este de Estados Unidos, y quien utilice el Corredor Interoceánico tendrá un gran ahorro considerable de tiempo en comparación con el uso del Canal de Panamá.