Infraestructura, prioridad nacional

Real Estate Market 95 P o rtada hacer énfasis es en facilitar aún más la tarea del inversionista privado. Flexibili- zar la tramitología y reducir sus tiempos, son de los pendientes que se tienen que llevar a cabo para que las cosas fluyan mejor. Hay muchas áreas en donde la IP podría invertir y acelerar el desarrollo de este país, pero sucede que las cuestio- nes como las antes señaladas ocasionan retrasos en la ejecución e implementa- ción de las obras. Hay planes como una carretera priva- da alterna desde Cancún hacia la Riviera Maya, la cual podría ayudar a eficientar el transporte en la región; por otra parte hay planes para crear un tren ultramo- derno, que de igual manera suena como un excelente medio de transporte en la región, un tren limpio y eficiente que ahorraría tiempo a los paseantes y haría más seguro sus traslados… son planes muy viables en donde podría intervenir la IP, aunque sólo falta que se desarrollen con mayor concreción. Por otra parte, se pueden desarrollar otros modelos de negocio en la región, que podrían colocar a Cancún no sólo como sólido destino vacacional sino in- cursionar de manera más profunda en el turismo de negocios, con más recintos feriales, de exposiciones, y atraer un dife- rente tipo de turista, que pueda detonar otro sector de la economía, y no sólo el ya de por sí evolucionado sector del des- canso y entretenimiento. HVC: Lo impulsa de manera impor- tante porque los aeropuertos son motor de la economía y permiten conectividad a nivel nacional e internacional. Para el caso del AICM, no se hubieran hecho in- versiones tan importantes sin los apoyos del Gobierno Federal. Acerca de los pronósticos de cómo encuentran el desarrollo del sector en los meses subsecuentes, ¿cuál es su opinión? Para el director del AICM el pronós- tico es que “debido a la crisis mundial y la contingencia sanitaria, al cierre de 2009 quedaremos en condiciones muy similares al 2008, tanto en operaciones como en pasajeros”. Segunda pista del Aeropuerto Internacional de Cancún. F AcAx A sur Presidente de Grupo Aeroportuario del Sur (Asur). Fernando Chico Pardo, “Sabemos que la infraestructura es un bien que hace mucha falta al país, por eso creo que las acciones del PNI siempre son bien recibidas. Quizá en donde hay que hacer énfasis es en facilitar aún más la tarea del inversionista privado”.