Infraestructura, prioridad nacional

Real Estate Market 41 P o rtada que se puedan, porque la infraestructura muestra un nivel de rezago muy impor- tante en muchos sectores. El financiamiento de la banca comer- cial en México poco a poco se empieza a ver, mucho tiene que ver con el tema de las garantías por una parte, pero por otro lado necesita más gente califi- cada para poder evaluar proyectos de inversión (Proyect Finance), y la misma ABM va a tratar de impulsar a nivel de gremio más capacitación al respecto, y es parte de los cuellos de botella en la industria, esto es en la banca, pero en el sector industrial y de la construcción también les hace falta. Y es que, dijo Albo, en la medida en que haya más transparencia, me- jor contabilidad y mejores garantías, el crédito para este tipo de proyectos tiene que fluir. Rogelio López Velarde, socio del despacho López Velarde, Heftye y So- ria, reconoció que el mayor problema para detonar la infraestructura son los temas jurídicos, aunque se está avanzan- do en resolverlos. Señaló como ejemplo los ductos, cuan- do llegas a un país donde tienes una infra- estructura de ductos, es muy seguro, todo está sistematizado, pero como los ductos sólo se pueden hacer con derechos de vía y en México no hay un sistema como en otros países que permiten obtener los de- rechos de vía expedito, se complica. Sin embargo, reconoció que “ya se está avanzando porque ya hay una nue- va Ley de Expropiación, es un buen es- fuerzo, va a facilitar esto pero tiene que haber una legislación en cada uno de los Estados que lo facilite. Hoy, en México el costo de un derecho de vía en un ducto es casi el 33% del costo total, que lo hace caro; se tiene que pagar por él, pero si es muy caro como hasta ahora se complica mucho la inversión”. Consideró que el inversionista extran- jero ve a México como un gran potencial de inversión, pero antes de participar pri- mero ve la credibilidad de la fuente de repago, cuando es CFE o Pemex, tiene la certeza de que le van a pagar, aunque destacó la reputación de CFE. F acax Socio del despacho López Velarde, Heftye y Soria. Rogelio López Velarde, “Hoy, en México el costo de un de- recho de vía en un ducto es casi el 33% del costo total, que lo hace caro; se tiene que pagar por él, pero si es muy caro como hasta ahora se compli- ca mucho la inversión”. p emex El apoyo a nuevas leyes sobre el petróleo y su explotación, dará paso a nue- vas inversiones en este rubro.