198 || Real Estate Market P O R T A D A CRISIS EN EL CANAL DE PANAMÁ Debemos considerar que hoy en día, el Canal de Panamá vive una circunstancia particular, su operación se ha visto afectada, primero durante la parte más aguda de la pandemia y muy recientemente por una crisis por falta de agua. Los bajos niveles de los dos lagos artificiales que abastecen al Canal, debido a la sequía, han propiciado que no se tenga suficiente suministro de agua para subir y bajar las embarcaciones a través de las esclusas, y por lo tanto poder realizar con normalidad la operación. Dicha situación limitó progresivamente, en 2023 y lo que va de 2024, su actividad. Antes del problema de agua transitaban hasta 38 barcos al día, pero en julio del año pasado la Autoridad del Canal de Panamá lo redujo el promedio de 30 a 32 barcos; posteriormente se anunció que a partir del el 1 de noviembre bajaría a 31 navíos. Pero no solo se vieron afectadas el número de operaciones, también la capacidad de las embarcaciones por la profundidad que se podrían sumergir el casco ante la escasez de agua. Pero la crisis del canal no ha acabado, porque desde el 31 de octubre pasado, la Autoridad del Canal notificó que por la sequía, a partir del 3 de noviembre reduciría gradualmente los tránsitos hasta febrero de 2023 para pasar de 25 reservas a solo 18 por día a partir del 1 de febrero de 2024. Las operaciones en el Canal de Panamá se han visto afectadas por una crisis de falta de agua. Canal de Panamá. OPAN CANAL
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