Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec

94 || Real Estate Market EL ARRIBO AL SIGLO XXI Al traer el proyecto al siglo XXI, el 14 de junio de 2019, se publicó en el Diario Oficial de la Federación, el Decreto por el que se crea el Organismo Público Descentralizado, con personalidad jurídica y patrimonio propio, no sectorizado, denominado Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, que consiste en volver a construir la ruta de ferrocarril, modernizar y ampliar los puertos, así como crear al menos nueve parques industriales. A la par, se incluye la creación de infraestructura carretera, gasoductos, ampliación y modernización de aeropuertos, instalación de fibra óptica. Lo anterior irá acompañado de la edificación de polos urbanos. La misión del CIIT es “Impulsar el desarrollo integral, sostenible, sustentable e incluyente de la región del Istmo de Tehuantepec, con pleno respeto a la historia, la cultura y las tradiciones del Istmo oaxaqueño y veracruzano, a través de la instrumentación de una plataforma logística que integre la prestación de servicios de administración portuaria y su interconexión mediante transporte ferroviario, y demás acciones que contribuyan al cumplimiento de dicho objetivo”. Entre los objetivos del CIIT están: “Procurar, mediante inversión pública y privada, la construcción de la infraestructura física, social y productiva necesaria para fortalecer la base económica de la región del Istmo de Tehuantepec, y mejorar, a través de la coordinación de entidades públicas y privadas, la infraestructura, la seguridad y la actividad productiva para superar el rezago de la región del Istmo de Tehuantepec”. Entre las áreas de desarrollo de los polos industriales están las industrias eléctrica y electrónica, automotriz, autopartes y equipo de transporte, agroindustria, dispositivos médicos, farmacéutica y petroquímica, entre otras. Aprovechando la ubicación estratégica, es ideal para el traslado interoceánico y la salida de productos al continente y al mundo. Para el logro de los objetivos planteados está la estrategia económica del Programa Istmo se sustenta en los siguientes componentes de importancia estratégica: • Proyectos de infraestructura que constituyen la plataforma de despegue del Programa: carreteras y caminos rurales, puertos, ferrocarril, fibra óptica, abasto de energía eléctrica, gas, agua, servicios para la producción e infraestructura para la atención social. • Proyectos estratégicos orientados a aprovechar la localización geoestratégica de la región y potenciar sus capacidades de generación de valor: Corredor Logístico Multimodal y Polos de Desarrollo para integrar Ecosistemas de Producción Industrial. • Programas para el fortalecimiento de la actividad productiva regional, orientados al incremento de la productividad y la producción y a incrementar las posibilidades de generación de oportunidades, valor e ingreso de todos los sectores productivos. • Programas de apoyo transversal para potenciar la creación de oportunidades de los programas sectoriales: desarrollo comunitario, capital humano, investigación, tecnológico e innovación, cultura, ordenamiento territorial y ecológico, seguridad pública y paz social. Se espera que antes de finalizar la actual administración se hayan construido más de 3,000 km de vías férreas en el país, entre ellas las correspondientes al Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec que tendrá conexión con el Tren Maya en una de sus estaciones. Entre los objetivos del CIIT están procurar, mediante inversión pública y privada, la construcción de la infraestructura física, social y productiva.

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