92 || Real Estate Market P O R T A D A MODERNIZACIÓN Y AMPLIACIÓN DE PUERTOS Para lograrlo se inició un proceso de modernización y aumento de las capacidades de los puertos. Por ello, en el puerto de Coatzacoalcos se construye un acceso carretero, uno ferroviario al recinto portuario de Laguna de Pajaritos y se moderniza la aduana para facilitar la recepción, maniobra y almacenaje de mercancías de comercio exterior. Además, en Coatzacoalcos y Salina Cruz se construirán dos terminales especializadas en contenedores con capacidad de 1.4 millones TEUs (Twenty-foot Equivalent Unit, medida estándar utilizada en el campo de la logística para referirse a la capacidad de un portacontenedores o buque de carga) anuales, a fin de potenciar el transporte interoceánico de mercancías. El puerto de Salina Cruz se moderniza con el reforzamiento de muelles y la construcción de un nuevo puerto comercial, además se construye un rompeolas de 1,600 metros de longitud y una terminal especializada de contenedores, que ofrecerán una ventaja comparativa importante. Recientemente se incorporaron a la plataforma logística dos puertos: Dos Bocas, con vocación petrolera, y que por su posición geográfica puede atender a la agroindustria de la región; y Puerto Chiapas, que iniciará un proceso de fortalecimiento. Los cuatro puertos se conectan con las tres líneas de ferrocarril del Istmo de Tehuantepec que darán servicio de pasajeros y de carga. FERROCARRIL ESTRATÉGICO Los océanos Pacífico y Atlántico se unen a través de 308 km de vías férreas de la Línea Z, que entró en operaciones en diciembre pasado con el movimiento de carga y el transporte de pasajeros. La Línea FA enlazará a Coatzacoalcos con Palenque mediante 328 km de vías, igualmente ya inició el transporte de mercancías, y en diciembre comenzó el de pasajeros de Coatzacoalcos a Roberto Ayala. Al mismo tiempo se conecta Ciudad Ixtepec con Ciudad Hidalgo mediante 459 km de la Línea K, cuya rehabilitación concluirá en 2024. Para impulsar la instalación de industrias y fortalecer la actividad productiva en la región, se crearán nueve polos de desarrollo con condiciones para atraer inversiones y potenciar las vocaciones productivas; las empresas que se instalen en estos polos contarán con incentivos fiscales y no fiscales. La Secretaría de Marina es la encargada de resguardar la seguridad de la plataforma logística, los polos de desarrollo y de la población del Istmo. Con todas estas acciones se potencia el desarrollo económico y social de la región con un enfoque sustentable, sostenible e incluyente de acuerdo con el Gobierno Federal, quien además considera que “el Programa para el Desarrollo del Istmo de Tehuantepec marca el inicio de un viraje profundo en la estrategia de desarrollo económico del país”. El manto salinero del Istmo de Tehuantepec. AF
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