Plaza Carso

Real Estate Market 173 Real Estate Market 173 L a cadena Marriot construirá 36 nuevos hoteles en México, en lo que será el proyecto más amplio en la historia de la empresa realizado fuera de los Estados Unidos. En el marco de la reunión Global Pursuits México, Rob Stei- gerwald, Director de Operaciones región Sur de las Américas, anunció que Marriot planea abrir las franquicias durante los próximos 10 años, bajo el nombre de la marca Fairfield Inn. El plan es el resultado de un acuerdo efectuado entre la cadena hotelera y el grupo de inversionistas nacionales Pulso Hotelero. El contrato fue firmado a finales de 2009 en los cuarteles generales de la empresa en Bethesda, Maryland. El presidente de la compañía, J.W. Marriott Jr., señaló estar “entusiasmado con este acuerdo con Pulso Hotelero, el cual demuestra nuestro continuo compromiso de largo plazo con México como destino de viajes”. Los dos primeros hoteles, cuya apertura está prevista para 2011, se localizarán en Cabo San Lucas y Guadalajara, mientras que otras sedes como San Luis Potosí, Veracruz y Querétaro son analizadas como posibles locaciones. Steigerwald indicó que, al no haber un perfil específico para sus franquiciatarios, éstos pueden elegir entre administrar el hotel o dejar su operación en manos de Marriott. Señaló además que los inversionistas suelen poseer dos franquicias gracias al éxito de la marca. Aseveró que, con esta decisión, no sólo se amplía la presencia de la empresa en casi tres veces, sino además se prevé aumentar el reconocimiento y la lealtad de los viajeros nacionales. Por último, detalló que durante el Global PursuitsMéxico se reúnen ejecutivos de la cadena hotelera con clientes nacionales para conocer las necesidades del mercado mexicano. La empresa opera dentro de nuestro país un total de 18 hoteles, bajo las marcas Ritz-Carlton Cotmpany, L.L.C, JWMarriott Hotels & Resorts, Marriott Hotels & Resorts, Courtyard by Marriott y Fairfield Inn by Marriott. 36 nuevos Hoteles m arriott en m éxiCo i niCia la ComPetenCia Por el aeroPuerto r iviera m aya S erán 21 compañías las que competirán en la licitación por la construcción del nuevo aeropuerto Riviera Maya, después de que la subsecretaría de Transporte las certificara de las 23 que en un principio solicitaron participar. Los principales grupos que se confrontan en la licitación serán los aeroportuarios Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA) de Ber- nardo Quintana, Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) de Laura Laviada y Eduardo Sánchez Navarro y, si obtiene el aval, Aeropuertos del Sureste de México (Asur) de Fernando Chico. Por otro lado, la constructora mexicana Ideal de Carlos Slim Helú, Tradeco de Federico Martínez Urmeneta, el Grupo México de Germán Larrea y los extranjeros A-Port de Brasil, Bouygues Batiment de Francia, Corporación de América de Argentina y Aginsa de Chile también figuran entre los candidatos para la edificación de la nueva terminal. El proyecto, cuya inversión inicial llegará a los 300 millones de dólares, se ubicará a 120 kilómetros de Cancún, y beneficiará a la oferta hotelera de la zona que llega a las 40 mil habitaciones. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes aseveró que el objetivo del aeropuerto es aumentar la infraestructura aeropor- tuaria del país e incrementar la actividad económica en la región del sureste. Se prevé que en el primer año se reciba a 700 mil visitantes, y para el tercer año esta cifra aumente a 3 millones. Por otra parte, el repunte del sector se ve más lejano frente a la desventaja para los constructores nacionales que significan las constructoras extranjeras, quienes llegan a operar a México con el apoyo de recursos, ya sean privados o subsidios gubernamentales, de sus países de procedencia. Puntualizó que la caída en la construcción continúa y su pa- norama a futuro no parece alentador, pues las estimaciones más positivas indican una recuperación de apenas 29% al 2.3% para el año en curso. hotel marriott asur