Retos y perspectivas 2022

Real Estate Market || 161 E N C O N C R E T O El análisis indica que, “aunque positivo –especialmente para la inge- niería civil–, la incertidumbre sobre el panorama exacerbada por las nue- vas variantes de Covid-19, mayores costos de insumos y energéticos si- guen siendo algunos de los retos más importantes que impiden un mayor dinamismo”. Agrega que seguiránmonitoreando las noticias sobre proyectos público- privados, que se han retrasado y apun- taron que, en ese sentido, el presidente de la CMIC, Francisco Solares, men- cionó que los retrasos han prevenido una recuperación más sustancial. En específico, estima que los proyectos anunciados en los primeros dos pa- quetes han progresado alrededor de 30% relativo a las expectativas. Hacia adelante, sigue confiado de que el tercer paquete será presentado con mejores condiciones para su ejecu- ción, lo cual es la razón de su retraso actual. Para 2022, estima una inversión del 3.5% del PIB para inversión en in- fraestructura, que incluye las cuatro grandes obras, programas carreteros, terminación de la reconversión hospi- talaria y escuelas, entre muchas otras. Por su parte, Elisa Alejandra Vargas Añorve, analista bursátil de BX+, señaló que en 2022 México co- menzará a ver beneficios por el Plan de infraestructura en Estados Unidos, por ejemplo, a través de la demanda de cemento, y debería de haber un mejor entorno en cuanto a los precios. Sin embargo, este último factor aún muestra elementos de riesgo por las complicaciones en las cadenas de distribución e inflación; sobre los precios de energía altos previstos, se espera, persistan en la primera mitad del año. Bajo estas consideraciones, ana- listas del sector privado prevén que el sector pueda crecer a la par de la econo- mía en su conjunto, entre 2.5 y 3.5%, pero dependiendo de la fuerza que puede cobrar la inversión residencial (edificación), se podría tener un mejor desempeño. FONATUR Tren Maya, uno de los cuatro grandes proyectos de infraestructura del Gobierno Federal.