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F O R U M 164 | Real Estate Market I NICIA OPERACIONES ESCUDO PERFORADOR DE L ÍNEA 12 DEL M ETRO I NVIERTE ASA EN INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS AEROPORTUARIOS A eropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) invirtió el año pa- sado 140 millones de pesos (mdp) en la rehabilitación, modernización y equipamiento de su red de terminales aéreas y 150 mdp adicionales a la modernización de sistemas de abastecimiento de combustible. En un comunicado de prensa, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) indicó que entre las principales obras realiza- das el año pasado están los trabajos en los aeropuertos de Loreto, en Baja California Sur; y Ciudad Obregón, en Sonora. ASA administra una red de 19 aeropuertos, infraestructura aeroportuaria donde se moviliza a más de millón y medio de pasajeros y se realizan 160 mil operaciones al año. Además, parti- cipa en cinco sociedades comerciales en las terminales de Toluca, Puebla, Querétaro, Cuernavaca y Tuxtla Gutiérrez. En materia de aeropuertos, destaca la ampliación (primera eta- pa) del aeródromo de la capital de Morelos, que será de gran utili- dad para despejar el tráfico del aeropuerto de la Ciudad de México, ya que atenderá la demanda de más de 500 mil pasajeros al año. En materia de combustibles, precisó que la inversión por 150 millones de pesos es para modernizar los sistemas de distribución del carburante de las 63 estaciones que administra ASA en todo el país; en ellas se abastecen en promedio diario 2 mil aeronaves, con 9 millones de litros del energético. ASA administra una red de 19 aeropuertos, infraestructura aeroportuaria donde se moviliza a más de millón y medio de pasajeros. E l Gobierno del Distrito Federal pu- so en marcha el escudo perforador que abrirá paso a un tramo subte- rráneo de la Línea 12 del Metro, para lo que destinó más de 400 millones de pesos, y reiteró el compromiso de mantener el programa de obra para 2010. Al poner en operación dicho escudo, también llamado "la rielera", el jefe de go- bierno, Marcelo Ebrard, señaló que en es- te año, pese a la restricción presupuestal, se protegerá la obra de la Línea 12, que co- rrerá de Mixcoac a Tláhuac, con lo que se podrán generar miles de empleos. Explicó que la máquina que se usará para hacer el túnel en la nueva línea del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro es la más grande que se haya utili- zado para una obra de esta naturaleza en toda América Latina. Se tienen, dijo, grandes innovaciones tecnológicas como el escudo que requiere de una tecnología que hace mucho que no se usaba en la Ciudad de México, lo que per- mitirá terminar en tiempo y forma la obra pública más grande del país. Por su parte, el director general del pro- yecto, Enrique Horcasitas, dio a conocer que "la rielera" trabajará los próximos 653 días durante 24 horas, los siete días de la semana. Explicó que la máquina tiene un peso de mil toneladas y sumovimiento es lento, y avan- za longitudinalmente de forma lenta, porque desarrolla una fuerza bruta de 20mil toneladas. El funcionario anunció que la primera parte de la línea está prevista para el 30 de abril de 2011 y la segunda para el 30 de abril de 2012. Calculó que la excavación con el escu- do será de nueve kilómetros en el subsue- lo en el tramo de Mexicalzingo hacia Lomas de Mixcoac.