Especial Tulum

BUSINESS TRAVEL MEXICO Concepto del Tren Puerto Morelos. Real Estate Market || 169 D e acuerdo con las auto- ridades municipales de Tulum, la zona rompió con las actividades agríco- las tradicionales básicas al aparecer una nueva actividad económica tras la creación de Cancún como destino turístico internacional, “que influyó deci- sivamente en el desarrollo de Tulum como municipio, ciudad y destino”. El municipio de Tulum está integra- do por cinco regiones: La Zona Maya, la Riviera, la zona de transición, Javier Rojo Gómez y ciudad Tulum, mismas que ne- cesitan diversas obras de infraestructura para mejorar cada servicio que sus habi- tantes ofrecen y que están relacionados con el turismo doméstico y foráneo. En este sentido, cámaras industriales tulumnenses señalan que la zona tiene un rezago de mil 200 millones de pesos (mdp) en infraestructura, aproximadamente. Y entre los trabajos necesarios se encuentran el libramiento vial, el drenaje universal, proyectos de conservación y para el mane- jo de residuos, en opinión del Colegio de Ingenieros y Arquitectos de Tulum. “Es crítica la ausencia de infraestruc- tura pública para la deposición de aguas negras, éstas son desechadas en su ma- yoría por fosas sépticas o sumideros, a su vez, el centro de la ciudad, la avenida Tulum, zona arqueológica y zona de cos- tas, son los espacios con mayor exposi- ción de servicios complementarios en los que se da especial mantenimiento urbano, se cuida la belleza escénica y se realiza limpieza frecuente del lugar”. Al respecto, el gobierno local señala que para solucionar los problemas que enfrenta el entorno ecológico, se gestionará la crea- ción del Fideicomiso para el Saneamiento Ambiental en el Municipio, que tendrá como objetivo permitir la calidad y el ser- vicio de agua potable y drenaje sanitario, además de la gestión para el buen uso de ce- notes y cuevas, entre otros aspectos. Cabe mencionar que en Tulum exis- ten espacios para visitantes y para la po- blación local, “esto demuestra cómo la estructura de la ciudad está separada, por una parte, con equipamiento e infraestruc- tura para los turistas que conlleva a una fragmentación; y, por otra, el territorio que ocupan los habitantes locales que re- presentan diferencias socioeconómicas", señala el Plan Municipal de Desarrollo 2018-2021 (PMD 18-21).