Crisis en Estados Unidos

90 | Real Estate Market I N F R A E S T R U C T U R A años; con lo cual daba el triunfalista ban- derazo al “sexenio de la construcción”. El programa, inscrito dentro del plan México 20-30, presentado al inicio de la gestión calderonista, tiene la finalidad de construir, mejorar o ampliar desde la red carretera y terminales aéreas, hasta nue- vos y modernos puertos marítimos en pos de aumentar la conectividad y competiti- vidad del país. Las reacciones inmediatas entre el sector de la construcción fueron de júbilo, ya que al menos en los últimos 25 años, la activad de la construcción se había frenado enorme- mente, producto de las crisis recurrentes que azotaron al país desde 1976 y hasta 1995, mismas que marginaron a toda una gene- ración de saber lo que significaba la baja in- flación y estabilidad en los precios. Sin embargo, los fuegos artificiales y espantasuegras que alardeaban en Los Pinos callaron súbitamente. Luis Salazar presi- dente del Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM), anunció al día siguiente de la presentación del programa guberna- mental, que la inversión proyectada en in- fraestructura para el periodo 2007-2012 demandaría de al menos 76 millones de horas hombre trabajadas, mientras que el país sólo se encuentra en la posibilidad de cubrir 20 por ciento de la demanda del re- curso humano; lo que crea una hueco enorme para el cumplimiento a cabalidad del FNI, además de que vislumbra la pér- dida de oportunidades para una genera- ción más de mexicanos que se quedarían al margen de conseguir un empleo con sueldos y prestaciones de calidad, debido a la poca o nula planeación vocacional, vinculación de la industria-universidades, y desde luego la pérdida de oportunidades de desarrollo nacional producto de la po- bre proyección de esquemas de crecimien- to y desarrollo a mediano y largo plazo. P ROBLEMÁTICA Y CIFRAS Semanas después, el siete de marzo, Luis Téllez Kuenzler, secretario de Comunicaciones y Transportes, dijo durante una ponencia ante industriales en el marco de del XXVI Congreso de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) -celebrada en la ciu- L a tarde del seis de febrero pasado, la plana mayor del empresariado, la política nacional y los medios se reunieron para una comida en el salón Adolfo López Mateos de la residencia ofi- cial de Los Pinos. Aquel día, el presidente Felipe Calderón emitió el que quizá será el anuncio más importante de toda su ges- tión: La puesta en marcha del Fondo Nacional de Infraestructura (FNI), un am- bicioso plan de inversiones creado por el gobierno federal que prevé la disposición de al menos 270 mil millones de pesos (mdp) diferidos en los próximos cinco “El país padece un déficit de ingenieros jóvenes. En México sólo existen alrededor de 150 mil ingenieros civiles.” Luis Téllez Kuenzler Secretario de Comunicaciones y Transportes. SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES Los puertos marítimos en pos de aumentar la competitividad del país. SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES