Carlos Slim

les de venta de SARE, GEO o ARA”, ex- plicó Newcomb; y se sabe sin duda, que cuando el Ing. Carlos Slim pone los ojos en un negocio, generalmente será alta- mente rentable. La operación también beneficiará al resto del Grupo, es decir, a CICSA y las otras empresas dedicadas a la cons- trucción, a pesar de que Urvitec sea una empresa pequeña… Por ahora. “La de- sarrolladora le va a permitir ser propo- sitivo”, comentó Newcomb comparán- dola con las otras empresas dedicadas a la construcción del grupo, CICSA, Grupo Carso e IDEAL, más centradas en la oferta pública y, por lo tanto, más dependiente de eventos completamente externos a ellas. De momento habrá que esperar un poco para comprobar la reacción del mer- cado y el comportamiento de la empresa, pero el primer anuncio dio pie a otro en muy poco tiempo. Un mes después al anuncio de la fusión, Grupo Carso firmó un convenio de colaboración con Infona- vit, para que el instituto entregue 12 mil hipotecas a trabajadores de la empresa. Sólo 22% de la empresa cuenta con un crédito de la entidad, por lo que las op- ciones son muchas. Humberto Gutiérrez, director general de Grupo Carso, negó a los medios de comunicación que con este convenio se pretenda incrementar las ventas de Ur- vitec dentro del mismo conglomerado, pero sí reconoció que sus trabajadores tendrán mejores precios en las casas de la nueva empresa del grupo. De tal suerte, la maquinaria financie- ra del hombre de negocios más promi- nente de México, está puesta en marcha. A todas luces el movimiento de apostar por la industria de la construcción y la infraestructura parece ser acertado, pues justamente será un sector que recibirá generosos apoyos como herramienta “contracíclica”. Así pues, estos nuevos gi- gantes de la construcción, ya hacen cim- brar los suelos. La visión, la estrategia y la capacidad de reconocer oportunidades del Ing. Slim Helú, aún darán mucho de qué hablar. Grupo Carso le va a dar solidez a Urvitec, que tiene más reservas territoriales que proyectos, y por lo tanto, capacidad para seguir creciendo”. Esto se verá reforzado por el hecho de que se trata de una fusión y no una compra. Interior de la Estación de Transferencia Intermodal Ciudad Azteca. I deal Real Estate Market 64 P O R T A D A