42 || Real Estate Market más, y un extra que se le entregará a una empresa danesa que planea un programa muy importante de energía limpia, van a generar hidrógeno verde a partir de hidrólisis con energía solar y energía eólica, para producir amoníaco que es el combustible del futuro. Esa empresa trae una inversión de alrededor de 10 mil millones de dólares, de ese nivel son las inversiones en el Istmo. GM: ¿Cuál es el monto de inversión pública sexenal en este proyecto? RPMA: La inversión se basa en el Programa para el Desarrollo del Istmo de Tehuantepec, hay inversión en la refinería de Salina Cruz para la planta coquizadora, en los puertos, en carreteras, en las vías de ferrocarril; no se tiene el monto completo, pero son más de 70 mil millones de pesos. GM: ¿Este es el principal proyecto transexenal de las últimas décadas? RPMA: Hay otros proyectos como el Plan Sonora, que es un proyecto muy importante en temas de energía solar y el Tren Maya, además de otros más; sin embargo, la ventaja del Corredor Interoceánico es su posición geoestratégica, porque se encuentra en la región más estrecha de nuestro país; no es un proyecto que tenga solamente una visión comercial, también tiene una importante visión social que busca mejorar la calidad de la vida de los habitantes y eso lo hace diferente. GM: ¿Cuántas comunidades y personas han impactado este proyecto? RPMA: Tenemos 79 municipios solo del cruce interoceánico, pero en total son más de 120 entre Tabasco, Veracruz, Oaxaca y Chiapas, todo el sureste, pero además de eso traemos más de 3 millones de habitantes. El tamaño de nuestra región es más grande La inversión se basa en el Programa para el Desarrollo del Istmo de Tehuantepec, entre otros, un monto que aseciende de los 70 mil mdp. Tren Interoceánico en diciembre de 2023.
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